H. M. Darmstandler, general americano (n. 1922)

Harry Max Darmstandler (9 de agosto de 1922 - 21 de fevereiro de 2012) foi um major-general da Força Aérea Americana que foi assistente especial do chefe de gabinete para Assuntos B-1, Sede, Força Aérea dos Estados Unidos, Washington, DC Nesta capacidade, coordenou as atividades da Força Aérea relacionadas ao bombardeiro B-1.

Darmstandler nasceu em Indianápolis, Indiana, em 1922, onde se formou na Arsenal Technical High School em 1940. Ele recebeu um diploma de bacharel em ciências militares pela Universidade de Omaha, em 1964, e um mestrado em relações internacionais da Universidade George Washington, em 1965.

Ele entrou no programa de cadetes de aviação em Santa Ana, Califórnia, em maio de 1942 e se formou em Luke Air Field, Arizona, como piloto e segundo tenente em fevereiro de 1943.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Darmstandler serviu como piloto instrutor no Comando de Treinamento Aéreo e, mais tarde, como comandante de uma tripulação de B-24 designado para o 456º Grupo de Bombardeio na Itália. Ele voou 21 missões de combate e permaneceu na Itália após o Dia VE até julho de 1945, levando gasolina e óleo para Trieste. Em setembro de 1945, ele se separou do serviço ativo, mantendo uma comissão na Reserva do Corpo Aéreo do Exército.

Em novembro de 1948, Darmstandler voltou à ativa para participar da ponte aérea de Berlim. Designado para o 29º Esquadrão de Transporte de Tropas, ele completou quase 200 missões antes de retornar aos Estados Unidos em julho de 1949 para se juntar ao Comando de Provas Aéreas na Base Aérea de Eglin, Flórida. Ele então se tornou um "piloto diretor" de B-17 para a Operação Testes nucleares da GREENHOUSE realizados no Atol de Eniwetok no início de 1951. Após a série de testes, ele se juntou ao 61º Grupo de Transporte de Tropas no Japão, onde voou em missões de carga de combate em apoio a operações militares na Coréia. Em novembro de 1952, o 61º Grupo retornou aos Estados Unidos e fez a transição para a aeronave C-124 Globemaster com Darmstandler como piloto-chefe do grupo.

Em fevereiro de 1954, Darmstandler mudou-se para a Base Aérea de Donaldson, Carolina do Sul, onde serviu como inspetor de operações e treinamento sob o inspetor geral da Décima Oitava Força Aérea. Durante o inverno de 1955-1956, ele encenou em Frobisher Bay, voando em faixas de gelo em lagos congelados no norte do Canadá em apoio à instalação da Linha de Alerta Antecipado de Defesa (DEW). No ano acadêmico de 1955-1956, ele frequentou a Escola de Comando e Estado-Maior no Naval War College, Newport, RI. Alemanha. Durante esta missão, ele liderou a evacuação aérea de cidadãos americanos de Tel Aviv no início do conflito árabe-israelense de 1956 e participou do transporte aéreo das forças de segurança das Nações Unidas dos países escandinavos para o Suez.

Em julho de 1957, Darmstandler foi designado como ajudante e piloto de bandeira do comandante, Armed Forces Staff College, Norfolk, Virgínia. Em setembro de 1960, ele se juntou à equipe do comandante-em-chefe do Pacífico, para uma viagem de três anos. Em seguida, ele freqüentou a Universidade de Omaha sob a Operação BOOTSTRAP e, em agosto de 1964, ingressou no National War College, período durante o qual também obteve um mestrado na George Washington University.

Em julho de 1965, Darmstandler foi designado para a Organização do Estado-Maior Conjunto, servindo inicialmente na Divisão Norte-Americana e mais tarde no Ramo de Operações Atuais da Divisão do Pacífico. Durante este período, ele serviu em serviço temporário na República do Vietnã, visitando todas as principais unidades da Força Aérea, Exército e Corpo de Fuzileiros Navais no país enquanto analisava o sistema para apoio aéreo aproximado.

Em agosto de 1968, Darmstandler foi escolhido como pesquisador da Universidade da Califórnia, em Los Angeles. Em julho de 1969 foi designado para o Quartel-General Supremo Allied Powers Europe como assistente especial do chefe de gabinete e em junho de 1970 tornou-se executivo do chefe de gabinete. Em fevereiro de 1972, ele foi designado como comandante da 12ª Divisão Aérea Estratégica, SAC, na Base Aérea de Davis-Monthan, Arizona.

Darmstandler foi transferido como vice-chefe do estado-maior assistente para planos, Comando Aéreo Estratégico na Base Aérea de Offutt, Nebraska, em março de 1973, e tornou-se o vice-chefe do estado-maior para planos em setembro de 1973. Nessa posição, ele dirigiu a formulação e desenvolvimento de planos, políticas, programas e requisitos para o SAC. Ele também atuou como comandante em chefe do SAC, representante do Estado-Maior Conjunto de Planejamento de Alvos Estratégicos para o Estado-Maior Conjunto.

Darmstandler assumiu o cargo de assistente especial do chefe de gabinete do B-1 Matters, da Força Aérea dos EUA, em julho de 1974.

Suas condecorações e prêmios militares incluem a Medalha de Serviços Distintos, Legião de Mérito com aglomerado de folhas de carvalho, Cruz Voadora Distinta, Medalha Aérea com dois aglomerados de folhas de carvalho, Medalha de Comenda do Exército com aglomerado de folhas de carvalho, Fita de Prêmio de Unidade Excepcional da Força Aérea e a República da Fita de Citação da Unidade Presidencial da Coreia. Ele usa o Missileman Badge e é um piloto de comando com mais de 7.000 horas de voo.

Ele foi promovido ao grau de major-general em 1º de setembro de 1973, com data de 1º de fevereiro de 1971. Ele se aposentou em 1º de setembro de 1975.

Darmstandler morreu em 2012. Ele tinha 89 anos.