O ex-executivo da Ford Motor Company, Henry Leland, lança a Lincoln Motor Company, que mais tarde vendeu ao seu antigo empregador.
Lincoln (formalmente Lincoln Motor Company) é a divisão de veículos de luxo da fabricante de automóveis americana Ford. Comercializado entre as principais marcas de veículos de luxo nos Estados Unidos, a Lincoln foi posicionada de perto em relação à Cadillac, sua contraparte da General Motors. A divisão ajudou a estabelecer o segmento de carros de luxo pessoais com o Lincoln Continental de 1940.
A Lincoln Motor Company foi fundada em 1917 por Henry M. Leland, batizando-a em homenagem a Abraham Lincoln. Em fevereiro de 1922, a empresa foi adquirida pela Ford, sua controladora até hoje. Após a Segunda Guerra Mundial, a Ford formou a Divisão Lincoln-Mercury, unindo a Lincoln com sua marca Mercury de médio porte; o emparelhamento durou até o fechamento de 2010 da Mercury. No final de 2012, Lincoln voltou ao seu nome original, Lincoln Motor Company. Após a alienação do Premier Automotive Group (Jaguar, Land Rover, Aston Martin e Volvo) e o fechamento da Mercury, a Lincoln continua sendo a única placa de luxo da Ford Motor Company.
Originalmente fundada como uma divisão independente acima da Lincoln, a Continental foi integrada à Lincoln em 1959. Em 1969, a série Mark da marca Continental foi comercializada através da Lincoln, adotando o nome Lincoln para 1986. O emblema da estrela de quatro pontas da Lincoln é derivado de um distintivo introduzido no Continental Mark II de 1956; a versão atual foi introduzida em 1980.
A atual linha de produtos da Lincoln consiste em crossovers de luxo e utilitários esportivos. Ao longo de toda a sua existência, a Lincoln também produziu veículos para uso em limusines e librés; vários exemplos serviram como limusines oficiais do estado para presidentes dos Estados Unidos.
Em 2017, a Lincoln vendeu 188.383 veículos em todo o mundo. Fora da América do Norte, os veículos Lincoln são vendidos oficialmente no Oriente Médio (exceto Irã e Síria), China (excluindo Hong Kong e Macau) e Coréia do Sul.
A Ford Motor Company (comumente conhecida como Ford) é uma fabricante de automóveis multinacional americana com sede em Dearborn, Michigan, Estados Unidos. Foi fundada por Henry Ford e incorporada em 16 de junho de 1903. A empresa vende automóveis e veículos comerciais sob a marca Ford e carros de luxo sob a marca de luxo Lincoln. A Ford também possui a fabricante brasileira de SUVs Troller, uma participação de 8% na Aston Martin do Reino Unido e uma participação de 32% na chinesa Jiangling Motors. Também possui joint ventures na China (Changan Ford), Taiwan (Ford Lio Ho), Tailândia (AutoAlliance Thailand), Turquia (Ford Otosan) e Rússia (Ford Sollers). A empresa está listada na Bolsa de Valores de Nova York e é controlada pela família Ford; eles têm propriedade minoritária, mas a maioria do poder de voto. Ford introduziu métodos para a fabricação em larga escala de carros e gerenciamento em larga escala de uma força de trabalho industrial usando sequências de fabricação elaboradamente projetadas, tipificadas por linhas de montagem móveis; em 1914, esses métodos eram conhecidos em todo o mundo como fordismo. As antigas subsidiárias da Ford no Reino Unido, Jaguar e Land Rover, adquiridas em 1989 e 2000, respectivamente, foram vendidas para a montadora indiana Tata Motors em março de 2008. A Ford foi proprietária da montadora sueca Volvo de 1999 a 2010. Em 2011, a Ford descontinuou a marca Mercury, sob a qual havia comercializado carros de luxo de nível básico nos Estados Unidos, Canadá, México e Oriente Médio desde 1938.
A Ford é a segunda maior montadora sediada nos EUA (atrás da General Motors) e a quinta maior do mundo (atrás da Toyota, Volkswagen, Hyundai e General Motors) com base na produção de veículos de 2015. No final de 2010, a Ford era a quinta maior montadora da Europa. A empresa abriu seu capital em 1956, mas a família Ford, por meio de ações especiais da Classe B, ainda detém 40% dos direitos de voto. Durante a crise financeira de 2007-08, a empresa lutou financeiramente quase ao ponto do colapso, do qual foi em grande parte resgatada pelo presidente George W. Bush, anunciando seu plano de resgate financeiro de emergência para ajudar a Ford Motors, bem como a Chrysler LLC e General Motors, disponibilizando imediatamente US$ 13,4 bilhões para a montadora. Desde então, a Ford Motors retornou à lucratividade e foi a décima primeira empresa com sede nos Estados Unidos na lista Fortune 500 de 2018, com base em receitas globais em 2017 de US$ 156,7 bilhões. Em 2008, a Ford produziu 5,532 milhões de automóveis e empregou cerca de 213.000 funcionários em cerca de 90 fábricas e instalações em todo o mundo.