Mike Wilds, piloto e piloto inglês
William Michael Wilds (nascido em 7 de janeiro de 1946) é um piloto britânico da Inglaterra. Ele participou de oito Grandes Prêmios do Campeonato Mundial de Fórmula 1, estreando em 20 de julho de 1974. Ele não marcou pontos no campeonato.
Depois de vencer algumas corridas na Fórmula 3 no início dos anos 1970, Wilds mudou-se para a Fórmula 5000. Ao mesmo tempo, ele participou de alguns Grandes Prêmios de Fórmula 1, primeiro com uma marcha sem trabalho, depois com Ensign e BRM. Depois de não se classificar em seu Grande Prêmio em casa em 1976, com um Shadow administrado em particular, ele se concentrou em outras formas de esporte a motor, incluindo corridas de carros esportivos e corridas históricas.
Em uma entrevista com Wilds, publicada no YouTube, ele descreveu um dos destaques de sua curta carreira na Fórmula 1, no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1974, após a qualificação, o fundador da Tyrrell, Ken Tyrrell, aproximou-se dele, dizendo a Wilds que Jody Scheckter queria para falar com ele. Wilds havia saído na qualificação logo à frente de Jody, supondo que ele estava indo muito devagar para o Tyrrell. Ao se aproximar de Scheckter, Wilds pensou que lhe diriam que era lento. Quando o motorista sul-africano se aproximou dele, Wilds levantou a voz para ele, pensando que ele seria criticado. Depois disso, Scheckter complementou o controle e manuseio de Wilds do antigo Ensign N174.
Wilds venceu a classe de Fórmula 2 no campeonato Aurora AFX de 1978, pilotando um Ralt e terminou em nono na classificação geral. Ele também ganhou o campeonato Thoroughbred Sports Cars em 1984 dirigindo um Aston Martin DB4.Wilds venceu o RJB Mining Historic Sports Car Championship em 1992, '93, '96 e 98.Wilds' carreira de corrida de carros esportivos incluiu dirigir em Le Mans 8 vezes, incluindo carros C2 para Ecurie Ecosse (Campeão Mundial C2, 1986) e Grupo C para Nissan em 1988 com o companheiro de equipe Win Percy.
Wilds venceu o Britcar Drivers Championship de 2008 junto com Ian Lawson e o filho de Mike, Anthony Wilds, no ING Sport BMW; a equipe também venceu novamente em 2013 e também venceu o Troféu Enduro do Grupo C de 2008 no Porsche 962 com Henry Pearman.
Ele ainda dirige ocasionalmente em eventos para carros históricos. Ele correu com um Porsche 962 e um Elva Mk5 no Silverstone Classic de 2008. Ele retornou ao grid do Britcar Endurance em maio de 2016, conquistando sua primeira vitória em um carro compartilhado com o filho Anthony em uma Ferrari 458. equipe da Brands Hatch. Além de sua carreira no automobilismo, Wilds é um piloto e instrutor de helicóptero comercial ativo. Ele é carinhosamente conhecido como 'The Honorific' Mike Wilds.