Um Aeroflot Tupolev Tu-154 para e cai perto de Uchkuduk, Uzbequistão (então parte da União Soviética), matando todas as 200 pessoas a bordo no pior desastre aéreo da URSS.
Aeroflot Flight 7425 foi um voo doméstico de passageiros KarshiUfaLeningrad que caiu perto de Uchkuduk, Uzbek SSR, União Soviética, em 10 de julho de 1985. O acidente matou todos os 200 ocupantes (148 adultos, incluindo 9 tripulantes e 52 crianças) a bordo. Os investigadores determinaram que a fadiga da tripulação foi um fator no acidente.
PJSC Aeroflot – Russian Airlines (em russo: ПАО "Аэрофло́т — Росси́йские авиали́нии", PAO Aeroflot — Rossiyskiye avialinii), comumente conhecido como Aeroflot (Inglês: ou (ouvir); russo: Аэрофлот, transl. ), é a transportadora de bandeira e a maior companhia aérea da Federação Russa. A companhia aérea foi fundada em 1923, tornando a Aeroflot uma das companhias aéreas ativas mais antigas do mundo. A Aeroflot está sediada no Central Administrative Okrug, Moscou, com seu hub sendo o Aeroporto Internacional de Sheremetyevo.
Antes da invasão russa da Ucrânia em 2022, a companhia aérea voava para 146 destinos em 52 países, excluindo serviços compartilhados. O número de destinos foi reduzido significativamente depois que muitos países proibiram as aeronaves russas; a partir de 8 de março de 2022, a Aeroflot voa apenas para destinos na Rússia e na Bielorrússia. Desde a sua criação até o início dos anos 1990, a Aeroflot era a transportadora de bandeira e uma empresa estatal da União Soviética (URSS). Durante esse período, a Aeroflot aumentou sua frota para mais de cinco mil aeronaves nacionais e expandiu para operar uma rede de voos domésticos e internacionais de mais de três mil destinos em toda a União Soviética e no mundo, tornando a companhia aérea a maior do mundo na época. Além dos voos de passageiros, a Aeroflot também se comprometeu com operações de carga e atendimento ao estado por meio de transporte e assistência militar. Após a dissolução da URSS, a transportadora foi reestruturada em uma sociedade anônima aberta e embarcou em um processo de transformação radical. A Aeroflot reduziu drasticamente a frota e, ao mesmo tempo, comprou aeronaves ocidentais e modelos domésticos mais novos e se concentrou em expandir sua participação no mercado internacional antes de avançar para aumentar sua participação no mercado doméstico.
No final de 2017, a Aeroflot controlava cerca de 40% do mercado aéreo na Rússia. A Aeroflot é proprietária da Rossiya Airlines – uma companhia aérea com sede em São Petersburgo, Pobeda – uma transportadora de baixo custo e 51% da companhia aérea Aurora, com sede no Extremo Oriente russo. Ao todo, a Aeroflot e suas subsidiárias possuíam 359 aeronaves em 31 de dezembro de 2019, compostas principalmente por Airbus, Boeing e modelos domésticos, como o Sukhoi Superjet 100. A Aeroflot também possuía anteriormente uma subsidiária de carga chamada Aeroflot-Cargo, embora a filial posteriormente tenha se fundido com a companhia aérea-mãe. A Aeroflot tornou-se membro da SkyTeam em abril de 2006, tornando-se a primeira companhia aérea da antiga União Soviética a fazê-lo. Em março de 2020, o governo russo possui 51% da Aeroflot por meio da Agência Federal de Gerenciamento de Propriedades Estatais, com o restante das ações sendo flutuantes.