Segunda Guerra Mundial: Um piloto americano avista um Mitsubishi A6M Zero abatido e intacto na Ilha Akutan (o "Akutan Zero") que a Marinha dos EUA usa para aprender as características de voo da aeronave.
O Mitsubishi A6M "Zero" é um caça de longo alcance baseado em porta-aviões anteriormente fabricado pela Mitsubishi Aircraft Company, uma parte da Mitsubishi Heavy Industries, e foi operado pela Marinha Imperial Japonesa de 1940 a 1945. O A6M foi designado como Mitsubishi Caça porta-aviões tipo 0 da Marinha (零式艦上戦闘機, rei-shiki-kanjō-sentōki), ou o Mitsubishi A6M Rei-sen. O A6M era geralmente referido por seus pilotos como o Reisen (零戦, caça zero), "0" sendo o último dígito do ano imperial 2600 (1940) quando entrou em serviço com a Marinha Imperial. O nome oficial dos relatórios aliados era "Zeke", embora o nome "Zero" (do Tipo 0) também fosse usado coloquialmente.
O Zero é considerado o caça baseado em porta-aviões mais capaz do mundo quando foi introduzido no início da Segunda Guerra Mundial, combinando excelente manobrabilidade e alcance muito longo. O Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa (IJNAS) também o usava frequentemente como um caça terrestre.
Nas primeiras operações de combate, o Zero ganhou reputação como um dogfighter, alcançando uma excelente taxa de abate de 12 para 1, mas em meados de 1942 uma combinação de novas táticas e a introdução de melhores equipamentos permitiram que os pilotos aliados enfrentassem o Zero em condições geralmente iguais. termos. Em 1943, o Zero era menos eficaz contra caças aliados mais novos devido a limitações de design. Faltava impulso hidráulico para seus ailerons e leme, tornando extremamente difícil manobrar em altas velocidades. Em 1944, com os caças aliados se aproximando dos níveis de manobrabilidade do A6M e excedendo consistentemente seu poder de fogo, blindagem e velocidade, o A6M tornou-se amplamente desatualizado como um avião de combate. No entanto, como atrasos no projeto e dificuldades de produção dificultaram a introdução de novos modelos de aeronaves japonesas, o Zero continuou a servir na linha de frente até o final da guerra no Pacífico. Durante as fases finais, também foi adaptado para uso em operações kamikaze. O Japão produziu mais Zeros do que qualquer outro modelo de aeronave de combate durante a guerra.