Mortes em 21 de julho

James D. Ramage, almirante e piloto americano (n. 1916)

James D. "Jig Dog" Ramage (19 de julho de 1916 - 21 de julho de 2012) foi um aviador naval na Segunda Guerra Mundial, Guerra da Coréia, Guerra do Vietnã e Guerra Fria, e foi uma força motriz na colocação de aeronaves de ataque com capacidade nuclear a bordo de porta-aviões. Antes da aposentadoria, ele alcançou o posto de contra-almirante.

Formado na classe da Academia Naval dos Estados Unidos em 1939, serviu no porta-aviões USS Enterprise antes de ser enviado para a Estação Aérea Naval de Pensacola para treinamento de voo. Ele voltou para a Enterprise em 1943 e tornou-se oficial executivo e, mais tarde, comandante do Bombing Squadron Ten (VB-10), pilotando o bombardeiro de mergulho SBD Dauntless. Ele viu seu primeiro combate na Batalha de Kwajalein em janeiro de 1944 e participou do ataque a Truk em fevereiro e desembarques em Hollandia em abril. Durante a Batalha do Mar das Filipinas em junho de 1944, ele liderou 12 Dauntlesses e 17 outras aeronaves da Enterprise em um ataque crepuscular de alcance máximo contra a frota japonesa, e foi pessoalmente creditado com a paralisação de um porta-aviões japonês, provavelmente Ryūhō. Mais tarde, ele comandou o Esquadrão de Bombardeio Noventa e Oito (VB-98), uma unidade de treinamento com sede na Califórnia.

Após a guerra, Ramage participou da primeira aula do pós-guerra no Naval War College, onde escreveu uma tese sobre armas nucleares e aviação de porta-aviões. Tornou-se o navegador da escolta USS Bairoko e participou da Operação Sandstone no Atol Enewetak em abril e maio de 1948. Em março de 1950, Ramage foi para a Base Sandia, onde foi designado para o Projeto de Armas Especiais das Forças Armadas (AFSWP), escrever e revisar planos de guerra nuclear.

Depois de se qualificar como jato no F9F Panther, ele assumiu o comando do Carrier Air Group 19, que embarcou para a Coréia no USS Oriskany. Ele então assumiu o comando do Esquadrão Composto Três (VC-3), um grande esquadrão composto que atuou como uma unidade de treinamento de transição. Ele então se tornou chefe da Unidade de Planejamento das Forças de Ataque da Base Marítima (OP-05W) no Gabinete do Chefe de Operações Navais do Pentágono em Washington, DC, em junho de 1955, e depois entrou no National War College em julho de 1957. um ano depois, ele assumiu o comando como Commodore of Heavy Attack Wing One (HATWING ONE), a ala Atlantic Fleet A-3 Skywarrior na Naval Air Station Sanford, Flórida, e depois tornou-se comandante do concurso de hidroaviões USS Salisbury Sound. Retornou ao Gabinete do Chefe de Operações Navais como chefe dos Planos de Armas Especiais em 1961 e, em 1963, assumiu o comando como comandante do porta-aviões USS Independence.

Como oficial de bandeira, foi Comandante da Estação Aérea Naval da Frota Aérea Whidbey Island, Comandante da Divisão Sete de Portadores durante a Guerra do Vietnã, Comandante da Reserva Aérea Naval e Comandante Décimo Distrito Naval/Fronteira Marítima do Caribe/Comandante da Frota Aérea Caribenha de 1973 a 1975. aposentou-se do serviço ativo em 1975. Ele esteve envolvido na campanha finalmente bem-sucedida para renomear o Centro Cívico ConWay de Waterloo como o Centro de Convenções dos Cinco Irmãos Sullivan em homenagem aos irmãos Sullivan, e apareceu na série Battle 360 ​​do The History Channel, na qual ele contou muitas de suas experiências como membro do VB-10.