Karl Benz revela oficialmente o Benz Patent-Motorwagen, o primeiro automóvel construído especificamente para esse fim.
O Benz Patent-Motorwagen ("automóvel patenteado"), construído em 1885 pelo alemão Carl Benz, é amplamente considerado como o primeiro automóvel prático do mundo, um veículo automotor para transportar pessoas e o primeiro carro colocado em produção em série. Foi patenteado e revelado em 1886. O custo original do veículo em 1886 era de 600 marcos alemães imperiais, aproximadamente 150 dólares americanos (equivalente a US$ 4.524 em 2021).
A esposa de Karl, Bertha, demonstrou sua viabilidade em uma viagem de Mannheim a Pforzheim em agosto de 1888, pouco antes de se tornar o primeiro automóvel comercialmente disponível na história no final do verão de 1888.
Carl Friedrich Benz (alemão: [bɛnts] (ouvir); 25 de novembro de 1844 - 4 de abril de 1929), às vezes também Karl Friedrich Benz, foi um designer de motores e engenheiro automotivo alemão. Seu Benz Patent Motorcar de 1885 é considerado o primeiro automóvel prático e o primeiro carro colocado em produção em série. Ele recebeu uma patente para o automóvel em 1886.
Sua empresa Benz & Cie., com sede em Mannheim, era a maior fábrica de automóveis do mundo na época. Em 1926, fundiu-se com a Daimler Motoren Gesellschaft para formar a Daimler-Benz, que produz o Mercedes-Benz entre outras marcas.
Benz é amplamente considerado como "o pai do carro" e "pai da indústria automobilística".