A greve da Chrysler começa em Detroit, Michigan.
O Dodge Revolutionary Union Movement (DRUM) foi uma organização de trabalhadores afro-americanos formada em maio de 1968 na fábrica de montagem Dodge Main da Chrysler Corporation em Detroit, Michigan.
O ativista trabalhista de Detroit, Martin Glaberman, estimou na época que a fábrica de Hamtramck era 70% negra, enquanto o sindicato local (UAW Local 3), o gerenciamento da fábrica e a supervisão inferior, e a administração da cidade de Hamtramck eram dominados por trabalhadores polaco-americanos mais velhos. procurou organizar os trabalhadores negros para obter concessões não apenas da administração da Chrysler, mas também do United Auto Workers. Walter Reuther e a liderança sênior foram os primeiros apoiadores do Movimento dos Direitos Civis Americanos; no entanto, apesar de sua crescente presença na indústria automobilística, os afro-americanos raramente chegaram a posições de liderança dentro do sindicato. Em 8 de julho de 1968 DRUM liderou uma greve selvagem contra as condições na fábrica de Hamtramck. A greve foi observada por cerca de 4.000 trabalhadores, durou 2,5 dias e impediu a produção de 3.000 carros. Na eleição do Local 3 subsequente, o DRUM concorreu como uma chapa alternativa. Embora não tenha vencido, a nova organização chamou a atenção por sua militância e disposição para desafiar a hierarquia do UAW.
A forma de organização do "Movimento da União Revolucionária" se espalhou para outras fábricas de Detroit: incluindo FRUM (Ford Revolutionary Union Movement) na Ford River Rouge Plant e ELRUM (Eldon Avenue Revolutionary Union Movement) na fábrica da Chrysler Eldon Avenue. Essas organizações foram reunidas na Liga dos Trabalhadores Negros Revolucionários, formada em junho de 1969.
À medida que crescia, a DRUM enfrentou uma crise de expectativas. Os trabalhadores da indústria automobilística criaram uma organização independente, mas as opiniões divergem sobre a futura missão da DRUM. Os debates diziam respeito se o DRUM deveria continuar como um movimento de reforma dentro do UAW ou como uma dupla união que buscaria substituir o UAW. A Liga dos Trabalhadores Negros Revolucionários acabou se dividindo entre aqueles que queriam permanecer focados na indústria automobilística e aqueles que desejavam expandir a Liga para uma organização política nacional. O movimento de orientação nacional, liderado pelo general Baker, manteve o nome organizacional de Liga e DRUM e foi associado ao Novo Movimento Comunista. Em 1975, no entanto, a organização em nível de fábrica foi em grande parte extinta. Muitos membros foram demitidos, e aqueles que ficaram muitas vezes se juntaram a outras correntes do movimento de reforma sindical, como o United National Caucus.