Segunda Guerra Mundial: Alemanha lança um ataque V1 Flying Bomb na Inglaterra. Apenas quatro das onze bombas atingem seus alvos.

A bomba voadora V-1 (alemão: Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1") foi um míssil de cruzeiro inicial e a única aeronave de produção a usar um jato de pulso para energia.

A sua designação oficial do Ministério da Aviação do Reich (RLM) era Fi 103. Também era conhecido pelos Aliados como buzz bomb ou doodlebug e na Alemanha como Kirschkern (pedra de cerejeira) ou Maikäfer (maybug). O V-1 foi o primeiro dos a chamada série de "armas de vingança" (V-weapons ou Vergeltungswaffen) implantada para o bombardeio terrorista de Londres. Foi desenvolvido no Centro de Pesquisa do Exército de Peenemünde em 1939 pela Luftwaffe alemã nazista no início da Segunda Guerra Mundial, e durante o desenvolvimento inicial era conhecido pelo codinome "Cherry Stone". Por causa de seu alcance limitado, os milhares de mísseis V-1 lançados na Inglaterra foram disparados de instalações de lançamento ao longo das costas francesa (Pas-de-Calais) e holandesa.

A Wehrmacht lançou pela primeira vez os V-1 contra Londres em 13 de junho de 1944, uma semana após (e motivada por) os bem-sucedidos desembarques aliados na França. No pico, mais de cem V-1s por dia foram disparados no sudeste da Inglaterra, 9.521 no total, diminuindo em número à medida que os locais foram invadidos até outubro de 1944, quando o último local V-1 ao alcance da Grã-Bretanha foi invadido pelas forças aliadas. Depois disso, os alemães dirigiram V-1s no porto de Antuérpia e em outros alvos na Bélgica, lançando mais 2.448 V-1s. Os ataques pararam apenas um mês antes do fim da guerra na Europa, quando o último local de lançamento nos Países Baixos foi invadido em 29 de março de 1945.

Como parte das operações contra o V-1, os britânicos operaram um arranjo de defesas aéreas, incluindo canhões antiaéreos, balões de barragem e aviões de combate, para interceptar as bombas antes que elas atingissem seus alvos, enquanto os locais de lançamento e depósitos subterrâneos de armazenamento tornaram-se alvos de ataques aliados, incluindo bombardeio estratégico. Em 1944, vários testes desta arma foram realizados em Tornio, Finlândia. De acordo com vários soldados, uma pequena bomba semelhante a um "avião" com asas caiu de um avião alemão. Outro V-1 foi lançado que sobrevoou as linhas dos soldados finlandeses. A segunda bomba de repente parou o motor e caiu abruptamente, explodindo e deixando uma cratera de cerca de 20 a 30 metros de largura. A bomba voadora V-1 foi referida pelos soldados finlandeses como um "Torpedo Voador" devido à sua semelhança com um de longe.