O Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, em processo de construção para conectar Vancouver e North Vancouver (Canadá), desmorona na Burrard Inlet matando muitos dos ferreiros e ferindo outros.
O Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, também chamado de Ironworkers Memorial Bridge e Second Narrows Bridge, é a segunda ponte construída no Second (leste) Narrows of Burrard Inlet em Vancouver, British Columbia, Canadá. Originalmente chamada de Second Narrows Bridge, ela conecta Vancouver à costa norte de Burrard Inlet, que inclui o distrito de North Vancouver, a cidade de North Vancouver e West Vancouver. Foi construído ao lado da segunda ponte estreita mais antiga, que agora é exclusivamente uma ponte ferroviária. Sua construção, de 1956 a 1960, foi marcada por um colapso com várias mortes em 17 de junho de 1958. A Primeira Ponte Narrows, mais conhecida como Lions Gate Bridge, atravessa Burrard Inlet cerca de 8 quilômetros (5,0 milhas) a oeste do Second Narrows.
A ponte é uma ponte em balanço de treliça de aço, projetada pela Swan Wooster Engineering Co. Ltd. A construção começou em novembro de 1957, e a ponte foi inaugurada oficialmente em 25 de agosto de 1960. Custou aproximadamente US $ 15 milhões para construir. Os pedágios foram cobrados até 1963.
A ponte tem 1.292 metros (4.239 pés) de comprimento com um vão central de 335 metros (1.099 pés). Faz parte da Rodovia Trans-Canadá (Rodovia 1).