Na China, um Hawker Siddeley Trident colide com uma fábrica perto de Pequim, matando 44 e ferindo pelo menos 200.
O Hawker Siddeley HS-121 Trident (originalmente o de Havilland DH.121 e brevemente o Airco DH.121) é um avião britânico produzido pela Hawker Siddeley.
Em 1957, de Havilland propôs seu projeto trijet DH.121 a um pedido da British European Airways (BEA).
Em 1960, a de Havilland foi adquirida pela Hawker Siddeley.
O voo inaugural do Trident aconteceu em 9 de janeiro de 1962, e foi lançado em 1 de abril de 1964, dois meses depois de seu principal concorrente, o Boeing 727.
Até o final do programa em 1978, 117 Tridents foram produzidos, e o Trident foi retirado de serviço em 1995.
O jato é alimentado por três turbofans Rolls-Royce Spey montados na traseira, tem uma asa baixa e uma cauda em T.
A aviônica avançada permitiu que fosse o primeiro avião a fazer um pouso cego no serviço de receita em 1965.
O Trident 1/2 inicial poderia acomodar 101-115 passageiros em até 2.350 milhas náuticas (4.350 km).
O Trident 3 foi esticado em 5 m (16 pés) para acomodar 180 em 1.940 nmi (3.590 km; 2.230 mi), e tinha um motor de reforço RB.162 adicional na cauda.