Consalvo Sanesi, piloto italiano de carros de corrida (m. 1998)
Consalvo Sanesi (28 de março de 1911, em Terranuova Bracciolini, Arezzo - 28 de julho de 1998, em Milão) era mais conhecido como piloto de testes da Alfa Romeo no período após a Segunda Guerra Mundial, mas também competiu em corridas com o Alfa Romeo Tipo 158/159 carros no período anterior à criação do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Ele competiu em cinco Grandes Prêmios do Campeonato Mundial de Fórmula 1, estreando em 3 de setembro de 1950. Embora, em sua época, sua experiência com os carros significasse que ele era frequentemente um dos homens mais rápidos na pista, de alguma forma isso raramente se traduzia em bons resultados. Ele marcou apenas 3 pontos no campeonato. Ele encontrou algum sucesso dirigindo em corridas de carros esportivos, continuando em meados da década de 1960.
Na Mille Miglia de 1953 ele postou a velocidade média mais rápida da etapa, 112,8 mph (181,5 km / h), batendo grandes nomes como Nino Farina e Juan Manuel Fangio, mas nesta ocasião seu carro o decepcionou e ele não conseguiu terminar. Um ano depois, ele venceu sua classe na Carrera Panamericana.
Sanesi entrou em um Alfa Romeo na corrida Pan-Americana de novembro de 1954 no México. Na classe de carros de turismo europeus do evento, ele liderou em um momento com um tempo total de 8 horas,
29 minutos e 24 segundos. Ele foi ultrapassado por outros pilotos italianos e da Alfa Romeo, Sergio Mantovani e Mario Della Favera. Alguns dias depois Sanesi
estabeleceu uma vantagem de 17 minutos em seu carro, com a marca Alfa Romeo varrendo os primeiros cinco
posições da divisão europeia de carros de turismo. Ele desistiu das corridas de linha de frente após um acidente quase fatal durante as 12 Horas de Sebring de 1964, quando após um acidente seu Alfa Romeo Giulia TZ pegou fogo. Apenas as ações rápidas e corajosas de Jocko Maggiacomo, um colega motorista que observava na pista que mergulhou nas chamas e puxou Sanesi para longe, salvaram sua vida. Sanesi foi emparelhado com o piloto Roberto Bussinello no evento. Maggiacomo recebeu o prêmio Cavalheiro da Estrada em novembro de 1964 por seu esforço em resgatar Sanesi. A comenda foi apresentada pelo Milan Automobile Club.