Carlos Ghosn, executivo de negócios brasileiro-libanês-francês

Carlos Ghosn (; francês: [kaʁlɔs ɡon]; árabe: كارلوس غصن; pronúncia árabe libanesa: ['kaːrlos 'ɣosˤn], nascido em 9 de março de 1954) é um empresário libanês nascido no Brasil. Ghosn também tem nacionalidade francesa. Em janeiro de 2020, ele é um fugitivo procurado internacionalmente. Ghosn foi o CEO da Michelin North America, presidente e CEO da Renault, presidente da AvtoVAZ, presidente e CEO da Nissan e presidente da Mitsubishi Motors. Ghosn também foi presidente e CEO da Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, uma parceria estratégica entre esses fabricantes automotivos por meio de um complexo acordo de participação acionária. O empreendimento detinha aproximadamente 10% da participação total de mercado desde 2010 e, a partir de 2017, era considerado o maior grupo automobilístico do mundo.

Em 1996, o CEO da Renault, Louis Schweitzer, contratou Ghosn como seu vice e o encarregou da tarefa de tirar a empresa da quase falência. Ghosn elaborou um plano de corte de custos para o período 1998-2000, reduzindo a força de trabalho, revisando os processos de produção, padronizando as peças dos veículos e impulsionando o lançamento de novos modelos. A empresa também realizou grandes mudanças organizacionais, introduzindo um sistema de produção enxuto com responsabilidades delegadas inspiradas nos sistemas japoneses (o "Renault Production Way"), reformando métodos de trabalho e centralizando pesquisa e desenvolvimento em seu Technocentre para reduzir os custos de concepção de veículos e acelerar essa concepção. Ghosn ficou conhecido como "Le Cost Killer". No início dos anos 2000, por orquestrar uma das campanhas de downsizing mais agressivas da indústria automobilística e liderar a recuperação da Nissan de sua quase falência em 1999, ele ganhou o apelido de "Mr. Fix It". concedeu-lhe o homem de negócios asiático do ano. Em 2003, a Fortune o identificou como uma das 10 pessoas mais poderosas nos negócios fora dos EUA, e sua edição asiática o elegeu como Homem do Ano. Pesquisas publicadas conjuntamente pelo Financial Times e PricewaterhouseCoopers o nomearam o quarto líder empresarial mais respeitado em 2003 e o terceiro líder empresarial mais respeitado em 2004 e 2005. Ele rapidamente alcançou o status de celebridade no Japão e no mundo dos negócios, e sua vida foi narrado em quadrinhos japoneses. Ghosn deixou o cargo de CEO da Nissan em 1 de abril de 2017, permanecendo como presidente da empresa. Ele foi preso no Aeroporto Internacional de Tóquio em 19 de novembro de 2018, sob alegações de subnotificação de seu salário e uso indevido de ativos da empresa. Em 22 de novembro de 2018, o conselho da Nissan tomou uma decisão unânime de demitir Ghosn como presidente da Nissan, com efeito imediato. O conselho executivo da Mitsubishi Motors tomou medidas semelhantes em 26 de novembro de 2018. A Renault e o governo francês continuaram a apoiá-lo no início, presumindo-o inocente até prova em contrário. No entanto, eles finalmente acharam a situação insustentável e Ghosn foi obrigado a se aposentar como presidente e CEO da Renault em 24 de janeiro de 2019. Enquanto estava sob fiança concedida no início de março, Ghosn foi preso novamente em Tóquio em 4 de abril de 2019, por novas acusações de desvios de fundos da Nissan. Em 8 de abril de 2019, os acionistas da Nissan votaram pela destituição de Ghosn do conselho da empresa. Ele foi libertado novamente sob fiança em 25 de abril. Em junho, a Renault descobriu 11 milhões de euros em despesas questionáveis ​​por ele, levando a uma investigação e batidas francesas. Com a ajuda de um empreiteiro americano de segurança privada, escondido em uma caixa de instrumentos musicais, Ghosn fugiu do Japão para o Líbano via Turquia em 30 de dezembro, em um jato particular, quebrando suas condições de fiança. Em 2 de janeiro de 2020, a Interpol emitiu um aviso vermelho ao Líbano solicitando a prisão de Ghosn. Desde sua fuga, ele é frequentemente entrevistado por vários meios de comunicação, livros publicados, é tema de uma série de TV na Europa e um documentário da BBC's Storyville.