Primeiro lançamento bem sucedido de um foguete americano V-2 no Campo de Provas de White Sands.

O V-2 (alemão: Vergeltungswaffe 2, "Retaliation Weapon 2"), com o nome técnico Aggregat 4 (A4), foi o primeiro míssil balístico guiado de longo alcance do mundo. O míssil, alimentado por um motor de foguete de propelente líquido, foi desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial na Alemanha como uma "arma de vingança" e designado para atacar cidades aliadas como retaliação pelos bombardeios aliados contra cidades alemãs. O foguete V-2 também se tornou o primeiro objeto artificial a viajar para o espaço cruzando a linha de Kármán com o lançamento vertical do MW 18014 em 20 de junho de 1944. As pesquisas sobre o uso militar de foguetes de longo alcance começaram quando os estudos de pós-graduação de Wernher von Braun atraiu a atenção do exército alemão. Uma série de protótipos culminou no A-4, que foi para a guerra como V-2. A partir de setembro de 1944, mais de 3.000 V-2s foram lançados pela Wehrmacht alemã contra alvos aliados, primeiro Londres e depois Antuérpia e Liège. De acordo com um documentário da BBC de 2011, os ataques de V-2 resultaram na morte de cerca de 9.000 civis e militares, e mais 12.000 trabalhadores forçados e prisioneiros de campos de concentração morreram como resultado de sua participação forçada na produção das armas. .Os foguetes viajaram em velocidade supersônica, impactados sem aviso sonoro, e provaram ser imparáveis, já que não existia defesa efetiva. Equipes das forças aliadas — Estados Unidos, Reino Unido e União Soviética — correram para tomar as principais instalações de fabricação alemãs, adquirir a tecnologia de mísseis da Alemanha e capturar os locais de lançamento do V-2. Von Braun e mais de 100 funcionários importantes do V-2 se renderam aos americanos, e muitos da equipe original do V-2 acabaram trabalhando no Redstone Arsenal. Os EUA também capturaram hardware V-2 suficiente para construir aproximadamente 80 dos mísseis. Os soviéticos tomaram posse das instalações de fabricação de V-2 após a guerra, restabeleceram a produção de V-2 e a transferiram para a União Soviética.