Anatole Mallet, engenheiro mecânico e inventor suíço (m. 1919)

Jules T. Anatole Mallet (23 de maio de 1837 - 10 de outubro de 1919) foi um engenheiro mecânico suíço, inventor do primeiro sistema composto de sucesso para uma locomotiva a vapor ferroviária, patenteado em 1874. Ele é conhecido por ter inventado três formas importantes de locomotiva composta.

Em 1876, ele introduziu uma série de pequenas locomotivas de tanque composto de dois cilindros 0-4-2T para a Ferrovia Bayonne-Anglet-Biarritz na França. Ele posteriormente projetou um sistema composto articulado com um chassi rígido na parte traseira carregando dois cilindros de alta pressão , e dois de baixa pressão montados em um caminhão dianteiro giratório. Isso foi patenteado em 1884 com direitos totais concedidos em 1885. Isso foi usado pela primeira vez para uma série de locomotivas de bitola estreita de 600 mm (1 pé 11 + 5⁄8 pol) especialmente construídas pela Decauville Company em 1888 para a Exposição de Paris de 1889. Este arranjo ficou conhecido como a locomotiva Mallet. Os desenvolvimentos finais destes nos EUA foram algumas das maiores locomotivas a vapor já construídas.

Uma terceira locomotiva composta, menos conhecida, foi um composto tandem desenvolvido em 1890 para SACM como uma colaboração com Alfred de Glehn e o russo A. Borodine. Os cilindros de alta e baixa pressão foram montados em um eixo comum, com a alta pressão à frente. Ao contrário dos compostos tandem dos EUA, os cilindros de alta e baixa pressão eram interligados entre os lados, o que também exigia que fossem compostos receptores com um reservatório intermediário como um par de tubos curvos passando pela caixa de fumaça. Um grande número deles, principalmente um derivado 2-8-0, foi construído para ferrovias russas e húngaras, tornando-os o tipo mais produzido de locomotiva composta em tandem. O projeto de Z. Kordina para as Ferrovias Estatais Húngaras era um 4-4-0 semelhante, embora fora da estrutura e com os cilindros de baixa pressão à frente da alta pressão. Ele foi premiado com a Medalha Elliott Cresson do Instituto Franklin em 1908.