Em uma ação naval durante as Guerras Napoleônicas, as fragatas francesas derrotam os britânicos das Índias Orientais na Baía de Bengala.

A ação de 18 de novembro de 1809 foi o principal compromisso de um cruzeiro de seis meses por um esquadrão de fragatas francesas no Oceano Índico, durante as Guerras Napoleônicas. O comandante francês, comodoro Jacques Hamelin, estava envolvido no comércio atacando a Baía de Bengala. Seu esquadrão alcançou superioridade local, capturando numerosos navios mercantes e navios de guerra menores. Em 18 de novembro de 1809, ao largo das Ilhas Nicobar, três navios de guerra (duas fragatas e uma corveta) sob o comando de Hamelin encontraram um comboio de três navios mercantes das Índias Orientais com destino à Índia britânica, transportando principalmente recrutas para o exército da Companhia das Índias Orientais (EIC) .

O maior navio mercante britânico, Windham comandado por John Stewart, aproveitou uma formação francesa interrompida para atacar a fragata Manche. Os dois navios lutaram por uma hora antes de Manche se desvencilhar e Windham fugir. Os outros dois indianos se recusaram a participar da ação e ofereceram apenas resistência simbólica aos navios de guerra franceses mais poderosos antes de se renderem. Windham evitou a perseguição francesa por cinco dias antes de também ser capturado pela nau capitânia francesa, Vénus.

A força de Hamelin começou a transportar seus prêmios capturados de volta para a distante base francesa na Île de France. Um mês após a batalha, o esquadrão encontrou um furacão de inverno que danificou fortemente vários navios. Vénus só sobreviveu com a cooperação dos prisioneiros britânicos que transportava, incluindo Stewart, que ajudou a trazer o navio em segurança para o porto. Com os navios espalhados após a tempestade, Windham foi recapturado por uma fragata britânica patrulhando a poucos quilômetros da ilha francesa. Os outros navios franceses e dois homens das Índias Orientais chegaram com sucesso à Île de France. Stewart e sua equipe foram posteriormente liberados em reconhecimento à sua assistência durante o furacão.

A ação foi uma das três perdas de comboios das Índias Orientais durante 1809, o que levou os britânicos a aumentar substancialmente sua presença naval no Oceano Índico durante 1810.