A falha de um funcionário da manutenção em remover a fita que cobre as portas estáticas da aeronave faz com que o voo 603 da Aeroperú caia no oceano perto de Lima, Peru, devido a uma falha do instrumento.
O voo 603 da Aeroperú foi um voo regular do Aeroporto Internacional de Miami em Miami, Flórida, EUA (KMIA), para o Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez em Santiago, Chile (SCEL), com escalas em Quito, Equador e Lima, Peru. Em 2 de outubro de 1996, a aeronave Boeing 757-23A que fazia a última etapa do voo caiu, matando todas as 70 pessoas a bordo.
Voando sobre a água, à noite, sem referências visuais, os pilotos desconheciam sua verdadeira altitude e lutavam para controlar e navegar a aeronave. A investigação determinou que os computadores de dados aéreos não conseguiram mostrar a velocidade e a altitude corretas nas telas da cabine porque um trabalhador de manutenção não conseguiu remover a fita que cobria as portas do sistema pitot-static no exterior da aeronave.