O SAC deixa de alertar todos os ICBMs programados para desativação no START I, bem como sua força de bombardeiros estratégicos.

START I (Tratado de Redução de Armas Estratégicas) foi um tratado bilateral entre os Estados Unidos e a União Soviética sobre a redução e limitação de armas estratégicas ofensivas. O tratado foi assinado em 31 de julho de 1991 e entrou em vigor em 5 de dezembro de 1994. O tratado impedia seus signatários de implantar mais de 6.000 ogivas nucleares e um total de 1.600 mísseis balísticos intercontinentais (ICBMs) e bombardeiros.

O START negociou o maior e mais complexo tratado de controle de armas da história, e sua implementação final no final de 2001 resultou na remoção de cerca de 80% de todas as armas nucleares estratégicas então existentes. Proposto pelo presidente dos EUA, Ronald Reagan, foi renomeado START I após o início das negociações sobre o START II.

O tratado expirou em 5 de dezembro de 2009.

Em 8 de abril de 2010, o substituto do Novo Tratado START foi assinado em Praga pelo presidente dos EUA, Barack Obama, e pelo presidente russo, Dmitry Medvedev. Após sua ratificação pelo Senado dos EUA e pela Assembleia Federal da Rússia, o tratado entrou em vigor em 26 de janeiro de 2011, estendendo as reduções profundas de armas nucleares estratégicas americanas e soviéticas ou russas até fevereiro de 2026.

O Comando Aéreo Estratégico (SAC) era um Comando Especificado do Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD) e um Comando Principal da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) (MAJCOM), responsável pelo comando e controle da Guerra Fria de dois dos três componentes do Exército dos EUA. forças militares estratégicas de ataque nuclear, a chamada "tríade nuclear", com o SAC tendo o controle de bombardeiros estratégicos terrestres e mísseis balísticos intercontinentais ou ICBMs (a terceira perna da tríade sendo mísseis balísticos lançados por submarinos (SLBM) do Marinha dos Estados Unidos).

O SAC também operou todas as aeronaves de reconhecimento estratégico, todas as aeronaves de postos de comando aéreos estratégicos e todas as aeronaves de reabastecimento aéreo da USAF, incluindo as da Reserva da Força Aérea (AFRES) e da Guarda Nacional Aérea (ANG).

No entanto, o SAC não operou as aeronaves de reconhecimento meteorológico KB-50, WB-50 e WB-47 operadas em meados e final da década de 1960 pelo Air Weather Service, nem o SAC operou as aeronaves de operações HC-130 ou MC-130 capazes de helicópteros de reabastecimento aéreo que foram atribuídos ao Comando Aéreo Tático (TAC), depois Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC), e a partir de 1990, as aeronaves MC-130 operadas pelo Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC), ou qualquer AFRES (agora Air Comando de Reserva da Força (AFRC)) ou aeronaves de reabastecimento aéreo tático ANG (por exemplo, HC-130, MC-130) obtidas operacionalmente por TAC, MAC ou AFSOC.

O SAC consistia principalmente da Segunda Força Aérea (2AF), Oitava Força Aérea (8AF) e da Décima Quinta Força Aérea (15AF), enquanto a sede do SAC (HQ SAC) incluía Direções de Operações e Planos, Inteligência, Comando e Controle, Manutenção, Treinamento , Comunicações e Pessoal. Em um escalão inferior, as divisões da sede do SAC incluíam Engenharia de Aeronaves, Conceito de Mísseis e Comunicações Estratégicas.

Em 1992, como parte de uma reorganização geral pós-Guerra Fria da Força Aérea dos EUA, o SAC foi desestabelecido como Comando Especificado e MAJCOM, e seu pessoal e equipamentos redistribuídos entre o Comando de Combate Aéreo (ACC), Comando de Mobilidade Aérea (AMC), Pacific Air Forces (PACAF), United States Air Forces in Europe (USAFE) e Air Education and Training Command (AETC), enquanto o complexo da sede central do SAC na Offutt AFB, Nebraska foi simultaneamente transferido para os recém-criados Estados Unidos Comando Estratégico (USSTRATCOM), que foi estabelecido como um Comando Combatente Unificado conjunto para substituir a função de Comando Especificado do SAC.

Em 2009, o papel anterior da USAF MAJCOM do SAC foi reativado e redesignado como Comando de Ataque Global da Força Aérea (AFGSC), com o AFGSC eventualmente adquirindo reivindicação e controle de todos os bombardeiros da USAF e da força ICBM estratégica da USAF.