Bob Bell, engenheiro da Irlanda do Norte
Robert Charles Bell (nascido em 10 de abril de 1958 em Belfast, Irlanda do Norte) é um ex-engenheiro e diretor técnico da Fórmula 1, mais conhecido por seu trabalho com a equipe Renault de Fórmula 1.

Bell frequentou a Queen's University em Belfast, obtendo um doutorado em Engenharia Aeronáutica. antes de ingressar na McLaren em 1982 e trabalhou como aerodinamicista da empresa até 1988, quando foi promovido a chefe de pesquisa e desenvolvimento pelos próximos dois anos. Em 1997, Bell mudou-se para a equipe Benetton Formula, trabalhando lá com Nick Wirth. Ele trabalhou como aerodinamicista sênior na Benetton até 1999, quando foi para a equipe Jordan Grand Prix, juntando-se a eles como chefe de tecnologia de veículos, após ser convidado por seu ex-colega da McLaren, Mike Gascoyne. Ambos deixaram a Jordan para a Renault F1 e em 2001, Bell foi nomeado vice-diretor técnico da equipe Enstone, tornando-se o diretor técnico em 2003, quando Mike Gascoyne partiu para se juntar à equipe Toyota F1. e as temporadas de 2006, nas quais seus R25 e R26 venceram os campeonatos de Pilotos e Construtores. As duas temporadas seguintes tiveram poucos bons resultados, e seus projetos caíram no campeonato de Construtores para o quarto lugar em 2007 e 2008.

Após as renúncias de Flavio Briatore e Pat Symonds em relação à controvérsia do acidente na Fórmula 1 da Renault, Bell foi nomeado chefe da equipe interina para o resto de 2009, em 23 de setembro de 2009. Para a temporada de 2010, Bell ocupou o cargo de diretor administrativo da equipe Renault até deixar a equipe em 6 de outubro de 2010.

Em 18 de fevereiro de 2011, Bell foi nomeado o novo diretor técnico da Mercedes GP, a partir de 1 de abril de 2011. Em 14 de abril de 2014, a Mercedes anunciou que Bell havia renunciado ao cargo em dezembro de 2013 e deixaria a equipe em novembro de 2014. para o Grande Prêmio do Canadá de 2015, a Manor Marussia anunciou o recrutamento de Bell como consultor técnico. Em 3 de fevereiro de 2016, Bell foi anunciado como diretor técnico da recém-criada equipe Renault Sport F1, com o carro Renault RS16. Ele trabalhou na equipe Renault por dois anos, antes de se afastar da equipe em 2018, tornando-se consultor em meio período. Isso aconteceu depois de uma carreira de 36 anos na Fórmula 1.