A "Revolta dos Almirantes" foi uma disputa política e de financiamento dentro do governo dos Estados Unidos durante a Guerra Fria em 1949, envolvendo vários almirantes aposentados e ativos da Marinha dos Estados Unidos. Estes incluíam oficiais em serviço Almirante Louis E. Denfeld, Chefe de Operações Navais, e Vice-Almirante Gerald F. Bogan, bem como Almirantes de Frota Chester Nimitz e William Halsey, oficiais superiores na Segunda Guerra Mundial.

O episódio ocorreu em um momento em que o presidente Harry S. Truman e o secretário de Defesa Louis A. Johnson buscavam reduzir os gastos militares. Essa política envolveu cortes profundos na Marinha, ao mesmo tempo em que tornou a Força Aérea dos Estados Unidos e o bombardeio nuclear estratégico o principal meio de defesa dos interesses americanos. A Marinha procurou criar um papel para si mesma no bombardeio estratégico, que a Força Aérea via como um de seus papéis principais.

Em parte impulsionado pela rivalidade entre as Forças, o debate passou de diferenças sobre estratégia para a questão do controle civil sobre os militares. O cancelamento do porta-aviões USS United States e as acusações de impropriedade de Johnson em relação à compra do bombardeiro Convair B-36 Peacemaker levaram a uma investigação do Comitê de Serviços Armados da Câmara, presidido por Carl Vinson.

Enquanto a disputa foi resolvida em favor do governo Truman, a eclosão da Guerra da Coréia em junho de 1950 demonstrou as deficiências de uma política de defesa baseada principalmente em armas nucleares, e muitos dos cortes propostos para as forças convencionais foram finalmente revertidos.

O USS United States (CVA-58) deveria ser o navio líder de um novo projeto de porta-aviões. Em 29 de julho de 1948, o presidente Harry Truman aprovou a construção de cinco "supercarriers", para os quais os fundos foram fornecidos na Lei de Apropriações Navais de 1949. A quilha do primeiro dos cinco porta-aviões planejados do pós-guerra foi estabelecido em 18 de abril de 1949 em Newport Notícias Drydock e construção naval. O programa foi cancelado em 1949, os Estados Unidos não foram concluídos e os outros quatro porta-aviões planejados nunca foram construídos.