Michele Alboreto (23 de dezembro de 1956 - 25 de abril de 2001) foi um piloto italiano. Ele foi vice-campeão de Alain Prost no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1985, além de vencer as 24 Horas de Le Mans de 1997 e as 12 Horas de Sebring de 2001. Alboreto competiu na Fórmula 1 de 1981 a 1994, correndo por várias equipes, incluindo cinco temporadas (1984-88) pela Ferrari.

Sua carreira no automobilismo começou em 1976, pilotando um carro que ele e vários de seus amigos construíram na Fórmula Monza. O carro, no entanto, obteve muito pouco sucesso e, dois anos depois, Alboreto passou para a Fórmula 3. As vitórias no campeonato italiano de Fórmula 3 e uma coroa no Campeonato Europeu de Fórmula 3 em 1980 abriram o caminho para sua entrada na Fórmula 1 com a equipe Tyrrell.

Duas vitórias, a primeira na rodada final da temporada de 1982 em Las Vegas, e a segunda um ano depois em Detroit, lhe valeram um lugar na equipe Ferrari. Alboreto levou três vitórias para a equipe italiana e desafiou Alain Prost pelo Campeonato de 1985, perdendo por 20 pontos. As três temporadas seguintes foram menos bem-sucedidas, no entanto, e no final da temporada de 1988, o italiano deixou a Ferrari e renovou com seus ex-empregadores Tyrrell, onde permaneceu até ingressar na Larrousse em meados de 1989.

Outras temporadas com Footwork, Scuderia Italia e Minardi se seguiram durante o final de sua carreira na F1. Em 1995, Alboreto passou para carros esportivos e um ano depois para a série americana IndyCar. Ele conquistou suas últimas grandes vitórias, as 24 Horas de Le Mans de 1997 e as 12 Horas de Sebring de 2001, com os fabricantes alemães Porsche e Audi, respectivamente. Em 2001, um mês após sua vitória em Sebring, ele foi morto testando um Audi R8 em Lausitzring, na Alemanha.