O Saab 37 Viggen (sueco para "o parafuso" ou "o pato tufado" (ver nome)) é um avião de combate sueco aposentado de um assento, um motor e de curto-médio alcance. O trabalho de desenvolvimento do tipo foi iniciado na Saab em 1952 e, após a seleção de uma configuração radical de asa delta, a aeronave resultante realizou seu primeiro voo em 8 de fevereiro de 1967 e entrou em serviço em 21 de junho de 1971. Foi o primeiro projeto canard produzido em quantidade. O Viggen também foi o caça mais avançado da Europa, embora mais lento que o anterior MiG-21bis, até a introdução do Panavia Tornado em serviço operacional em 1981. Várias variantes distintas do Viggen foram produzidas para desempenhar as funções de caça de ataque ( AJ 37), reconhecimento aéreo (SF 37), aeronave de patrulha marítima (SH 37) e um treinador de dois lugares (Sk 37). No final da década de 1970, a variante JA 37 da aeronave caça-interceptador para todos os climas foi introduzida. Em novembro de 2005, o Viggen foi retirado de serviço pela Força Aérea Sueca, o único operador, tendo sido substituído pelo mais novo Saab JAS 39 Gripen.