Atlantic Southeast Airlines Flight 2311 foi um voo regular regular do Aeroporto Internacional HartsfieldJackson Atlanta para Glynco Jetport (desde então renomeado Brunswick Golden Isles Airport) em Brunswick, Geórgia em 5 de abril de 1991. O voo, operado usando um bimotor turboélice Embraer EMB 120 Brasília , caiu ao norte de Brunswick enquanto se aproximava do aeroporto para pouso. Todas as 23 pessoas a bordo do avião morreram, incluindo o astronauta da NASA Sonny Carter e o ex-senador dos Estados Unidos John Tower. Quatro anos depois, outro Embraer Brasília da ASA caiu no interior da Geórgia em circunstâncias semelhantes, com nove mortes.

Atlantic Southeast Airlines (ASA) era uma companhia aérea americana baseada no A-Tech Center em College Park, Geórgia, voando para 144 destinos como transportadora Delta Connection em nome da Delta Air Lines por meio de um acordo de compartilhamento de código e, em fevereiro de 2010, iniciou o serviço como transportadora United Express em nome da United Airlines por meio de um contrato de compartilhamento de código separado. Era uma subsidiária integral da SkyWest, Inc. A ASA operava cerca de 900 voos por dia. Seu hub principal estava localizado no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), que também é um hub para a Delta. Após uma fusão com a ExpressJet em 2010, a ASA adotou o nome e a marca ExpressJet em 2011.

Em novembro de 2011, a ASA e a ExpressJet receberam um único certificado operacional da FAA e, em dezembro de 2011, todos os voos foram operados pela ExpressJet em nome de suas principais companhias aéreas parceiras de compartilhamento de códigos.