Héctor Faubel, motociclista espanhol
Héctor Faubel Rojí (nascido em 10 de agosto de 1983, em Llíria, Valência, Espanha) é um ex-motociclista profissional.

Faubel corre a tempo inteiro desde 2002, sempre em motos Aprilia. Depois de terminar 2006 com força, foi considerado o favorito para o título de 125cc de 2007, durante o qual lutou com o eventual campeão mundial Gábor Talmácsi. Em 2008, subiu para as 250cc. No entanto; a temporada de 2008 foi uma decepção, já que Faubel não conseguiu fazer melhor do que um décimo quarto lugar na geral, enquanto o companheiro de equipe Álvaro Bautista foi vice-campeão.

Para 2009, deixa a equipa Aspar e vai para a equipa Honda SAG com o patrocínio do Valencia CF. Numa época marcada pelas dificuldades económicas do momento (em plena crise económica) que disponibilizam os meios tanto à equipa como ao piloto são bastante escassos. Ainda assim, a época não é má para Faubel que chega ao pódio (segundo) em Le Mans e termina o ano na nona posição, assinando a melhor época nas 250cc tanto para si como para a equipa onde jogava.

Em 2010, a primeira temporada da nova Moto2 (600cc e "quatro tempos") foi um mistério para todo o grid. Uma dezena de marcas corria com chassis diferentes para disputar o título de campeã na primeira temporada da Moto2. Enquanto isso, Faubel arrastou os problemas do ano anterior e apenas uma semana antes de conseguir se firmar na Marc VDS Racing Team liderada por Michael Bartholemy.

Ele só consegue terminar quatro corridas nos pontos, então termina a Copa do Mundo na 26ª posição, tendo que sair em várias corridas.

Para 2011, regressa às 125cc, novamente com a Aspar Team.

Volta ao pódio em vários grandes prémios, e ainda consegue voltar a saborear uma vitória no Campeonato do Mundo de Motociclismo no GP da Alemanha, com a anedota que o francês Johann Zarco entrou a par dele, mas quando Faubel fez Fast retorno em menos tempo que o piloto da Derbi, os comissários lhe concederam a vitória. O quinto ano terminou.

À época seguinte, 2012, a categoria de 125cc passa a ser denominada Moto3, com as correspondentes alterações no regulamento. As motos passam a ser 250cc e quatro tempos.

Ele não consegue igualar os resultados da temporada anterior e, além da falta de patrocínio do Bankia na equipe Aspar, eles decidem substituir Faubel por Luca Amato, do GP de Aragão.

Participou do último grande prêmio da temporada, o GP de Valência, na equipe Andalucía-JHK Laglisse, pilotando um FTR e terminando na quinta posição, melhorando qualquer outro resultado obtido na mesma temporada.