O sistema de teleférico de São Francisco é o último sistema de teleférico operado manualmente do mundo e um ícone da cidade de São Francisco. O sistema faz parte da rede de transporte urbano intermodal operada pela San Francisco Municipal Railway, que também inclui as linhas separadas de bonde E Embarcadero e F Market & Wharves, e o moderno sistema de metrô leve Muni. Das 23 linhas de teleférico estabelecidas entre 1873 e 1890, apenas três permanecem (uma das quais combina partes de duas linhas anteriores): duas rotas do centro da cidade perto da Union Square até o Fisherman's Wharf e uma terceira rota ao longo da California Street. Embora os teleféricos sejam usados ​​até certo ponto pelos passageiros, a grande maioria dos milhões de passageiros que usam o sistema todos os anos são turistas e, como resultado, a espera para embarcar pode chegar a duas horas ou mais. Eles estão entre as atrações turísticas mais importantes da cidade, junto com a Ilha de Alcatraz, a Ponte Golden Gate e o Cais dos Pescadores. Os teleféricos de São Francisco estão listados no Registro Nacional de Lugares Históricos e são designados como Marco Histórico Nacional.

A Clay Street Hill Railroad foi a primeira ferrovia de rua a cabo de sucesso. Ele estava localizado na Clay Street, uma rua notavelmente íngreme em San Francisco, na Califórnia, Estados Unidos, e operou pela primeira vez em agosto de 1873.