O metrô de Glasgow é um sistema de metrô leve subterrâneo em Glasgow, Escócia. Inaugurado em 14 de dezembro de 1896, é o terceiro sistema de transporte ferroviário subterrâneo mais antigo do mundo, depois do metrô de Londres e do metrô de Budapeste. É também uma das poucas ferrovias do mundo com uma bitola de 4 pés (1.219 mm) de largura. Originalmente um teleférico, o metrô foi posteriormente eletrificado, mas a linha circular de via dupla nunca foi expandida. A linha era originalmente conhecida como Glasgow District Subway, e mais tarde foi renomeada para Glasgow Subway Railway. Em 1936 foi renomeado para Glasgow Underground. Apesar desse rebranding, muitos habitantes de Glasgow continuaram a se referir à rede como "o Metrô". Em 2003, o nome "Metrô" foi oficialmente readoptado por sua operadora, a Strathclyde Partnership for Transport (SPT). Um estudo de £ 40.000 examinando a viabilidade de uma expansão para o lado sul da cidade foi realizado em 2005, enquanto um outro compromisso do Partido Trabalhista em 2007 para estender ao East End também não adiantou. O sistema não é a ferrovia subterrânea mais antiga de Glasgow: essa distinção pertence a uma seção de três milhas (cinco quilômetros) da Glasgow City and District Railway inaugurada em 1886, agora parte da North Clyde Line da rede ferroviária suburbana, que funciona em um túnel sob o centro da cidade entre High Street e oeste de Charing Cross. Outra seção importante da linha ferroviária suburbana subterrânea em Glasgow é a Linha Argyle, que anteriormente fazia parte da Ferrovia Central de Glasgow.