Indian Airlines Flight 814, comumente conhecido como IC 814, era um Airbus A300 da Indian Airlines em rota do Aeroporto Internacional de Tribhuvan em Kathmandu, Nepal, para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi em Delhi, Índia, na sexta-feira, 24 de dezembro de 1999, quando foi sequestrado e voou para vários locais antes de pousar em Kandahar, Afeganistão. A aeronave foi pilotada pelo capitão Devi Sharan, de 37 anos, e pelo primeiro oficial Rajinder Kumar, com o engenheiro de voo Anil Kumar Jaggia, de 58 anos. O Airbus foi sequestrado por cinco terroristas mascarados logo após entrar no espaço aéreo indiano por volta das 17h30 IST. Os sequestradores ordenaram que a aeronave voasse para uma série de locais: Amritsar, Lahore e através do Golfo Pérsico até Dubai. Os sequestradores finalmente forçaram a aeronave a pousar em Kandahar, no Afeganistão, que na época era controlado pelo Talibã. Os sequestradores libertaram 27 dos 176 passageiros em Dubai, mas esfaquearam fatalmente um e feriram vários outros.

Naquela época, a maior parte do Afeganistão, incluindo o aeroporto de Kandahar, onde o avião sequestrado pousou, estava sob controle do Talibã. Combatentes da milícia talibã cercaram a aeronave para impedir qualquer intervenção militar indiana, que foi encontrada pelo atual conselheiro de segurança nacional Ajit Doval quando ele desembarcou lá. Eles também descobriram que dois oficiais do ISI estavam no pátio e outros logo se juntaram a eles; um era tenente-coronel e o outro major. Doval disse que se os sequestradores do Taleban não tivessem o apoio do ISI, a Índia poderia ter resolvido a crise. O motivo do sequestro aparentemente era garantir a libertação de terroristas islâmicos presos na Índia. A crise dos reféns durou sete dias e terminou depois que a Índia concordou em libertar três terroristas – Mushtaq Ahmed Zargar, Ahmed Omar Saeed Sheikh e Masood Azhar. Os três já foram implicados em outras ações terroristas, como o sequestro e assassinato de Daniel Pearl em 2002 e os ataques terroristas de 2008 em Mumbai. O sequestro foi visto como um dos planos de ataque do milênio no final de dezembro de 1999 e início de janeiro de 2000 por terroristas ligados à Al-Qaeda.