Mary Celeste (; muitas vezes erroneamente referido como Marie Celeste) foi um bergantim mercante americano descoberto à deriva e deserto no Oceano Atlântico, nas ilhas dos Açores, em 4 de dezembro de 1872. O bergantim canadense Dei Gratia o encontrou em uma condição desgrenhada, mas em condições de navegar, sob vela e com o seu bote salva-vidas desaparecido. A última entrada em seu diário estava datada de dez dias antes. Ela havia deixado a cidade de Nova York para Gênova em 7 de novembro e ainda estava amplamente abastecida quando encontrada. Sua carga de álcool desnaturado estava intacta, e os pertences pessoais do capitão e da tripulação estavam intactos. Nenhum dos que estavam a bordo foi visto ou ouvido novamente.

Mary Celeste foi construída na Ilha de Spencer, Nova Escócia, e lançada sob registro britânico como Amazon em 1861. Ela foi transferida para propriedade e registro americano em 1868, quando adquiriu seu novo nome. Depois disso, ela navegou sem intercorrências até sua viagem de 1872. Nas audiências de salvamento em Gibraltar após sua recuperação, os oficiais do tribunal consideraram várias possibilidades de jogo sujo, incluindo motim da tripulação de Mary Celeste, pirataria pela tripulação do Dei Gratia ou outros e conspiração para realizar seguro ou fraude de salvamento. Nenhuma evidência convincente apoiou essas teorias, mas suspeitas não resolvidas levaram a um prêmio de salvamento relativamente baixo.

A natureza inconclusiva das audiências fomentou a especulação contínua sobre a natureza do mistério, e a história foi repetidamente complicada por detalhes falsos e fantasia. As hipóteses que foram avançadas incluem os efeitos sobre a tripulação de fumaça de álcool subindo da carga, terremotos submarinos, trombas d'água, ataque de uma lula gigante e intervenção paranormal.

Após as audiências de Gibraltar, Mary Celeste continuou em serviço sob novos proprietários. Em 1885, seu capitão deliberadamente naufragou na costa do Haiti como parte de uma tentativa de fraude de seguro. A história de seu abandono em 1872 foi recontada e dramatizada muitas vezes em documentários, romances, peças de teatro e filmes, e o nome do navio tornou-se sinônimo de deserção inexplicável. Em 1884, Arthur Conan Doyle escreveu "Declaração de J. Habakuk Jephson", um conto baseado no mistério, mas soletrou o nome do navio como Marie Celeste. A popularidade da história fez com que a ortografia se tornasse mais comum do que o original no uso diário.