O Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk é uma aeronave de vigilância de alta altitude e pilotada remotamente. Ele foi inicialmente projetado por Ryan Aeronautical (agora parte da Northrop Grumman), e conhecido como Tier II+ durante o desenvolvimento. O RQ-4 fornece uma ampla visão geral e vigilância sistemática usando radar de abertura sintética (SAR) de alta resolução e sensores eletro-ópticos/infravermelhos (EO/IR) com longos tempos de vadiagem sobre as áreas-alvo. Ele pode pesquisar até 40.000 milhas quadradas (100.000 km2) de terreno por dia, uma área do tamanho da Coréia do Sul ou da Islândia.

O Global Hawk é operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Ele é usado como uma plataforma de Long Endurance de Alta Altitude cobrindo o espectro da capacidade de coleta de inteligência para apoiar forças em operações militares em todo o mundo. De acordo com a USAF, as capacidades superiores de vigilância da aeronave permitem alvos de armas mais precisos e melhor proteção das forças amigas.

Os excessos de custos levaram ao plano original de adquirir 63 aeronaves sendo reduzido para 45, e a uma proposta de 2013 de naftalizar as 21 variantes de inteligência de sinais do Bloco 30. O custo inicial de cada uma das 10 primeiras aeronaves foi de US$ 10 milhões em 1994. Em 2001, esse custo aumentou para US$ 60,9 milhões e, em seguida, para US$ 131,4 milhões (custo de voo) em 2013. A Marinha dos EUA desenvolveu o Global Hawk no Plataforma de vigilância marítima MQ-4C Triton.