Um voo transcontinental geralmente se refere a, na América do Norte, um voo sem escalas de passageiros entre um aeroporto na costa oeste dos Estados Unidos ou Canadá e um aeroporto na costa leste dos Estados Unidos ou Canadá, ou, mais geralmente, entre quaisquer dois aeroportos em locais opostos, muitas vezes costeiros em um determinado continente.

Howard Robard Hughes Jr. (24 de dezembro de 1905 - 5 de abril de 1976) foi um magnata americano dos negócios, investidor, piloto recorde, engenheiro, diretor de cinema e filantropo, conhecido durante sua vida como um dos mais influentes e financeiramente bem sucedidos indivíduos do mundo. Ele se tornou proeminente como produtor de filmes e depois como uma figura importante na indústria da aviação. Mais tarde na vida, ele se tornou conhecido por seu comportamento excêntrico e estilo de vida recluso – esquisitices que foram causadas em parte por seu transtorno obsessivo-compulsivo (TOC), dor crônica de um acidente de avião quase fatal e surdez crescente.

Como um magnata do cinema, Hughes ganhou fama em Hollywood a partir do final da década de 1920, quando produziu filmes de grande orçamento e muitas vezes controversos, como The Racket (1928), Hell's Angels (1930) e Scarface (1932). Mais tarde, ele assumiu o estúdio de cinema RKO Pictures em 1948, reconhecido então como um dos cinco grandes estúdios da Era de Ouro de Hollywood, embora a produtora tenha lutado sob seu controle e, finalmente, cessou as operações em 1957.

Através de seu interesse em aviação e viagens aeroespaciais, Hughes formou a Hughes Aircraft Company em 1932, contratando vários engenheiros, projetistas e empreiteiros de defesa. e construindo o Hughes H-1 Racer (1935) e o H-4 Hercules (o Spruce Goose, 1947), sendo este último o maior hidroavião da história e tendo a maior envergadura de qualquer aeronave desde a época em que foi construído até 2019. Ele adquiriu e expandiu a Trans World Airlines e mais tarde adquiriu a Air West, renomeando-a para Hughes Airwest. Hughes ganhou o Troféu Harmon em duas ocasiões (1936 e 1938), o Troféu Collier (1938) e a Medalha de Ouro do Congresso (1939), tudo por suas conquistas na aviação ao longo da década de 1930. Ele foi introduzido no Hall da Fama da Aviação Nacional em 1973 e foi incluído na lista dos 51 Heróis da Aviação de 2013 da revista Flying, classificado em 25º lugar. em Las Vegas, como imóveis, hotéis, cassinos e meios de comunicação. Conhecido na época como um dos homens mais poderosos do estado de Nevada, ele é amplamente creditado por transformar Vegas em uma cidade cosmopolita mais refinada.

Após anos de declínio mental e físico, Hughes morreu de insuficiência renal em 1976, aos 70 anos. Hoje, seu legado é mantido através do Howard Hughes Medical Institute e da Howard Hughes Corporation.