Tony Trimmer, piloto de corridas inglês
Tony Trimmer (nascido em 24 de janeiro de 1943) é um ex-piloto de corrida britânico da Inglaterra, que venceu o Shell British Formula Three Championship e o E.R. Hall Trophy em 1970. Ele nasceu em Maidenhead, Berkshire.

Tony Trimmer também venceu a prestigiosa Monaco F3 Race em 1970 pilotando um Brabham BT-28 e terminou em segundo lugar na edição de 1972 de Patrick Depailler.

Trimmer participou de seis Grandes Prêmios do Campeonato Mundial de Fórmula 1 com equipes não competitivas, primeiro Maki por quatro corridas em 1975 e 1976, resultando em quatro falhas na qualificação. Ele então entrou no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977 (não conseguiu pré-qualificação) e no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978 (não conseguiu se classificar), com a Melchester Racing Team, pilotando um Surtees TS19 e um McLaren M23, respectivamente. No entanto, também pilotando a McLaren Melchester, ele terminou em um excelente terceiro lugar na corrida não-campeonato do BRDC International Trophy de 1978 em Silverstone, voltando para casa à frente de muitos dos grandes nomes da Fórmula 1. Naquele ano ele ganhou o Campeonato Britânico Aurora F1.

Trimmer também foi uma das poucas pessoas a pilotar o carro de Fórmula 1 da Connew, em sua última corrida (mais tarde na Fórmula 5000

especificação) em 1973. No entanto, o carro colidiu com uma barreira em Brands Hatch depois que um amortecedor traseiro cedeu. Além das corridas do Campeonato Mundial, Trimmer correu em muitas corridas de F1 fora do campeonato e é talvez um dos pilotos que dirigiu a maior variedade de Carros de Fórmula 1 de todos os tempos. A lista inclui o grande Lotus 72 na Corrida dos Campeões de 1971, o March 701, um Lotus 49, Fittipaldi F8 e o único Safir RJ-02 (também conhecido como Token RJ-02), acessando desde os velhos tempos a "tubby" Lotus 49 até um verdadeiro carro de asa Fittipaldi F8.