O Túnel Seikan (japonês: 青函トンネル, Seikan Tonneru ou 青函隧道, Seikan Zuidō), é um túnel ferroviário de bitola dupla de 53,85 km (33,46 mi) no Japão, com uma porção de 23,3 km (14,5 mi) de comprimento sob o fundo do mar do Tsugaru Estreito, que separa a província de Aomori na principal ilha japonesa de Honshu da ilha norte de Hokkaido. O nível da pista é de cerca de 100 m (330 pés) abaixo do fundo do mar e 240 m (790 pés) abaixo do nível do mar. O túnel faz parte da bitola padrão Hokkaido Shinkansen e da linha Kaikyō de bitola estreita da Linha Tsugaru-Kaikyō da Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). O nome Seikan vem da combinação das leituras on'yomi dos primeiros caracteres de Aomori (青森), a cidade principal mais próxima do lado Honshu do estreito, e Hakodate (函館), a cidade principal mais próxima do lado Hokkaido.

O túnel Seikan é o túnel submarino mais longo do mundo em comprimento total (o túnel da Mancha, embora mais curto, tem um segmento submarino mais longo). É também o segundo túnel de transporte mais profundo abaixo do nível do mar, depois do Ryfylke Tunnel, um túnel rodoviário na Noruega inaugurado em 2019, e o segundo túnel ferroviário mais longo da linha principal depois do Gotthard Base Tunnel, na Suíça, inaugurado em 2016.