O desastre aéreo de Kegworth ocorreu quando o voo 092 da British Midland Airways, um Boeing 737-400, caiu no aterro da rodovia entre a rodovia M1 e a estrada A453 perto de Kegworth, Leicestershire, Inglaterra, enquanto tentava fazer um pouso de emergência no Aeroporto de East Midlands em 8 Janeiro de 1989. A aeronave estava em um vôo programado do Aeroporto de Londres Heathrow para o Aeroporto Internacional de Belfast quando uma pá do ventilador quebrou no motor esquerdo, interrompendo o ar condicionado e enchendo a cabine de fumaça. Os pilotos acreditavam que isso indicava uma falha no motor direito, já que os modelos anteriores do 737 ventilavam a cabine pela direita e não sabiam que o 737-400 usava um sistema diferente. Os pilotos desligaram por engano o motor em funcionamento. Eles selecionaram o impulso total do defeituoso e isso aumentou seu suprimento de combustível, fazendo com que ele pegasse fogo. Das 126 pessoas a bordo, 47 morreram e 74 sofreram ferimentos graves. O inquérito atribuiu a fratura da pá à fadiga do metal, causada pela forte vibração nos motores recém-atualizados, que foram testados apenas em laboratório e não em condições de voo representativas.

O acidente foi a primeira perda de casco de uma aeronave Boeing 737 Classic e o primeiro acidente fatal (e segunda ocorrência fatal) envolvendo uma aeronave Boeing 737 Classic.