O Manchester Bolton & Bury Canal é um canal abandonado na Grande Manchester, Inglaterra, construído para ligar Bolton e Bury a Manchester. O canal, quando totalmente aberto, tinha 24 km de comprimento. Ele foi acessado através de uma junção com o rio Irwell em Salford. Dezessete eclusas foram necessárias para subir até o cume ao passar por Pendleton, seguindo para noroeste até Prestolee antes de se dividir para noroeste para Bolton e nordeste para Bury. Entre Bolton e Bury, o canal era plano e não exigia eclusas. Seis aquedutos foram construídos para permitir que o canal cruzasse os rios Irwell e Tonge e várias estradas secundárias.

O canal foi encomendado em 1791 por proprietários de terras e empresários locais e construído entre 1791 e 1808, durante a Idade de Ouro da construção do canal, a um custo de £ 127.700 (£ 10,1 milhões hoje). Originalmente projetado para barcos de bitola estreita, durante sua construção o canal foi alterado para um canal de bitola larga para permitir uma conexão não realizada com o Canal de Leeds e Liverpool. A empresa do canal mais tarde se converteu em uma empresa ferroviária e construiu uma linha férrea perto do caminho do canal, o que exigiu modificações no braço Salford do canal.

A maior parte da carga transportada era carvão das minas locais, mas, como as minas chegaram ao fim de suas vidas úteis, seções do canal caíram em desuso e abandono e foi oficialmente abandonado em 1961. Em 1987, uma sociedade foi formada com o objetivo de restaurar o canal para uso de lazer e, em 2006, começou a restauração na área ao redor da junção com o rio Irwell em Salford. O canal é atualmente navegável até Oldfield Road, Salford.