A classe R.33 de aeronaves rígidas britânicas foi construída para o Royal Naval Air Service durante a Primeira Guerra Mundial, mas não foi concluída até o fim das hostilidades, quando o RNAS se tornou parte da Royal Air Force. O navio principal, o R.33, serviu com sucesso por dez anos e sobreviveu a um dos incidentes mais alarmantes e heróicos da história do dirigível, quando foi arrancado de seu mastro de atracação em um vendaval. Ela foi chamada de "Pulham Pig" pelos moradores locais, como os dirigíveis baseados lá haviam, e é imortalizada na placa da vila para Pulham St Mary. O único outro dirigível da classe, o R.34, tornou-se o primeiro avião a fazer um voo transatlântico leste-oeste em julho de 1919 e, com o voo de volta, fez a primeira travessia de mão dupla. Foi desativado dois anos depois, após ter sido danificado durante uma tempestade. A tripulação a apelidou de "Tiny".