Gerry Birrell, automobilista escocês (nascido em 1944)
Gerald Hussey Buchanan Birrell (30 de julho de 1944 - 23 de junho de 1973) foi um piloto britânico da Escócia, que morreu em um acidente durante os treinos para uma corrida de Fórmula 2 em Rouen-Les-Essarts.

Nascido em Milngavie, perto de Glasgow, Birrell deixou a escola aos 15 anos para iniciar um estágio com um revendedor da BMC. Ele adquiriu uma vasta experiência técnica trabalhando como mecânico de corrida para seu irmão mais velho, Graham Birrell. Depois de competir com sucesso com um Singer Chamois 998cc Imp para ganhar o Campeonato Escocês de Carros de Saloon, ele começou a correr sérios monolugares com 24 anos de idade. Ele começou na Fórmula Vee no final de 1967, competindo em Ingliston, onde liderou grande parte da corrida antes terminando em segundo lugar para Nick Brittan, o principal piloto de Fórmula Vee da época. Ele se mudou para o sul e se transferiu para a Fórmula Ford em 1969, correndo contra pilotos como Emerson Fittipaldi e James Hunt. Ele progrediu para a Fórmula 3 e Fórmula 2 em 1970, competindo com Brabhams particulares e um Lotus 69. Birrell também teve sucesso em carros de turismo, principalmente em um Ford Capri - conquistando uma vitória na classe nas 24 Horas de Le Mans de 1972.

Em 1973, ele estava sendo escalado para substituir seu colega escocês Jackie Stewart na Tyrrell Racing na Fórmula 1. Uma carreira promissora foi encerrada quando ele morreu de lesões irreversíveis em um acidente durante a qualificação para a corrida F2 Trophee D'Europe em Rouen, quando um pneu dianteiro falhou na notória curva Six Freres, o Chevron B25 de Birrell foi jogado em uma barreira de colisão mal segura. O trilho foi levantado pela força do acidente, o Chevron passou por baixo dele e Birrell morreu de ferimentos internos.