Montreal ((ouvir) MUN-tree-AWL; oficialmente Montral, francês: [refeição] (ouvir)) é a segunda cidade mais populosa do Canadá e a cidade mais populosa da província canadense de Quebec. Fundada em 1642 como Ville-Marie, ou "Cidade de Maria", recebeu o nome de Mount Royal, a colina de três picos em torno da qual foi construída a antiga cidade de Ville-Marie. A cidade está centrada na Ilha de Montreal, que recebeu seu nome da mesma origem da cidade, e algumas ilhas periféricas muito menores, a maior das quais é le Bizard. A cidade está situada a 196 km (122 milhas) a leste da capital nacional Ottawa, e 258 km (160 milhas) a sudoeste da capital provincial, Quebec City.

A partir de 2021, a cidade tinha uma população de 1.762.949 e uma população metropolitana de 4.291.732, tornando-se a segunda maior cidade e a segunda maior área metropolitana do Canadá. O francês é a língua oficial da cidade e em 2016 era a única língua materna de 53,7% da população, enquanto 18,2% falavam apenas inglês e 18,7% não falavam francês nem inglês em casa. 9,4% falavam uma mistura de francês, inglês e uma língua estrangeira em casa. Na maior Área Metropolitana do Censo de Montreal, 71,2% da população falava pelo menos francês em casa, em comparação com 19,0% que falava inglês. Ainda em 2016, 87,4% da população da cidade de Montreal se considerava fluente em francês enquanto 91,4% sabia falar na região metropolitana. Montreal é uma das cidades mais bilíngues do Quebec e do Canadá, com 57,4% da população falando inglês e francês. Montreal é a segunda maior cidade de língua francesa no mundo desenvolvido, depois de Paris. Historicamente a capital comercial do Canadá, Montreal foi superada em população e em força econômica por Toronto na década de 1970. Continua sendo um importante centro de comércio, aeroespacial, transporte, finanças, produtos farmacêuticos, tecnologia, design, educação, arte, cultura, turismo, alimentação, moda, desenvolvimento de videogames, cinema e assuntos mundiais. Montreal tem o segundo maior número de consulados na América do Norte, serve como sede da Organização da Aviação Civil Internacional e foi nomeada Cidade do Design da UNESCO em 2006. Em 2017, Montreal foi classificada como a 12ª cidade mais habitável no mundo pela Economist Intelligence Unit em seu Global Liveability Ranking anual, embora tenha caído para a 40ª posição no índice de 2021, principalmente devido ao estresse no sistema de saúde da pandemia de COVID-19. É regularmente classificada como uma das dez melhores cidades do mundo para ser um estudante universitário no QS World University Rankings. Montreal já sediou várias conferências e eventos internacionais, incluindo a Exposição Internacional e Universal de 1967 e os Jogos Olímpicos de Verão de 1976. É a única cidade canadense a ter realizado os Jogos Olímpicos de Verão. Em 2018, Montreal foi classificada como uma cidade global. A cidade sedia o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 desde 1978, assim como o Montreal International Jazz Festival, o maior festival de jazz do mundo, o Just for Laughs festival, o maior festival de comédia do mundo, e Les Francos de Montral, que é o maior evento dedicado exclusivamente à música de língua francesa em todo o mundo. É também a casa do time de hóquei no gelo Montreal Canadiens, a franquia com mais vitórias na Stanley Cup.

Correio aéreo (ou correio aéreo) é um serviço de transporte de correio com marca e vendido com base em pelo menos um trecho de sua viagem sendo por via aérea. Os itens do correio aéreo geralmente chegam mais rapidamente do que o correio de superfície e geralmente custam mais para enviar. O correio aéreo pode ser a única opção para enviar correio para alguns destinos, como o exterior, se o correio não puder esperar o tempo que levaria para chegar de navio, às vezes semanas. A União Postal Universal adotou regras abrangentes para o correio aéreo em seu Congresso da União Postal de 1929 em Londres. Como a língua oficial da União Postal Universal é o francês, os itens do correio aéreo em todo o mundo são frequentemente marcados como Par avion, literalmente: "de avião".

Durante cerca de meio século de sua existência, o transporte de correio via aeronave era geralmente categorizado e vendido como um serviço separado (correio aéreo) do correio de superfície. Hoje, muitas vezes, o serviço de correio é categorizado e vendido apenas de acordo com o tempo de trânsito, com o modo de transporte (terrestre, marítimo, aéreo) sendo decidido no back-end em combinações intermodais dinâmicas. Assim, mesmo o correio "normal" pode fazer parte de sua jornada em uma aeronave. Esse correio "aéreo" é diferente do correio aéreo nominal em sua marca, preço e prioridade de serviço.