A Operação Entebbe ou Operação Thunderbolt foi uma missão de resgate de reféns antiterrorista bem-sucedida realizada por comandos das Forças de Defesa de Israel (IDF) no Aeroporto de Entebbe, em Uganda, em 4 de julho de 1976. Uma semana antes, em 27 de junho, um Airbus A300 da Air France avião a jato com 248 passageiros havia sido sequestrado por dois membros da Frente Popular para a Libertação da Palestina de Operações Externas (FPLP-EO) sob ordens de Wadie Haddad (que já havia rompido com a FPLP de George Habash), e dois membros da as Células Revolucionárias Alemãs. Os sequestradores tinham o objetivo declarado de libertar 40 militantes palestinos e afiliados presos em Israel e 13 prisioneiros em outros quatro países em troca dos reféns. O voo, que tinha origem em Telavive com destino a Paris, foi desviado após escala em Atenas via Benghazi para Entebbe, o principal aeroporto do Uganda. O governo de Uganda apoiou os sequestradores, e o ditador Idi Amin, que havia sido informado do sequestro desde o início, os acolheu pessoalmente. Depois de transferir todos os reféns da aeronave para um prédio do aeroporto em desuso, os sequestradores separaram todos os israelenses e vários judeus não israelenses do grupo maior e os forçaram a entrar em uma sala separada. Nos dois dias seguintes, 148 reféns não israelenses foram libertados e levados para Paris. Noventa e quatro passageiros, principalmente israelenses, juntamente com a tripulação de 12 membros da Air France, permaneceram como reféns e foram ameaçados de morte. A IDF agiu com base em informações fornecidas pela agência de inteligência israelense Mossad. Os sequestradores ameaçaram matar os reféns se suas exigências de libertação de prisioneiros não fossem atendidas. Essa ameaça levou ao planejamento da operação de resgate. Esses planos incluíam a preparação para a resistência armada do Exército de Uganda. A operação ocorreu à noite. Aviões de transporte israelenses transportaram 100 comandos por mais de 4.000 quilômetros (2.500 milhas) para Uganda para a operação de resgate. A operação, que levou uma semana de planejamento, durou 90 minutos. Dos 106 reféns restantes, 102 foram resgatados e três foram mortos. O outro refém estava em um hospital e depois foi morto. Cinco comandos israelenses ficaram feridos e um, o comandante da unidade tenente-coronel Yonatan Netanyahu, foi morto. Netanyahu era o irmão mais velho de Benjamin Netanyahu, que mais tarde se tornaria primeiro-ministro de Israel. Todos os sequestradores e quarenta e cinco soldados ugandenses foram mortos, e onze MiG-17 e MiG-21 construídos pelos soviéticos da força aérea de Uganda foram destruídos. Fontes quenianas apoiaram Israel e, após a operação, Idi Amin emitiu ordens para retaliar e matar os quenianos presentes em Uganda. Como resultado, 245 quenianos em Uganda foram mortos e 3.000 fugiram do país. A Operação Entebbe, que tinha o codinome militar Operação Thunderbolt, às vezes é referida retroativamente como Operação Jonathan em memória do líder da unidade, Yonatan Netanyahu.

Air France (pronúncia francesa: ​[ɛːʁ fʁɑ̃s]; formalmente Société Air France, S.A.), estilizado como AIRFRANCE, é a companhia aérea de bandeira da França com sede em Tremblay-en-France. É uma subsidiária do Grupo Air France–KLM e membro fundador da aliança global de companhias aéreas SkyTeam. A partir de 2013, a Air France atende a 36 destinos na França e opera serviços regulares de passageiros e carga em todo o mundo para 175 destinos em 78 países (93 incluindo departamentos e territórios ultramarinos da França) e também transportou 46.803.000 passageiros em 2019. O hub global da companhia aérea está em Charles de Aeroporto de Gaulle com o Aeroporto de Orly como principal hub doméstico. A sede corporativa da Air France, anteriormente em Montparnasse, Paris, está localizada no aeroporto Charles de Gaulle, ao norte de Paris. A Air France foi formada em 7 de outubro de 1933 a partir da fusão da Air Orient, Air Union, Compagnie Générale Aéropostale, Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) e Société Générale de Transport Aérien (SGTA). Durante a Guerra Fria, de 1950 a 1990, foi uma das três principais companhias aéreas aliadas operando na Alemanha nos aeroportos de Tempelhof e Tegel, em Berlim Ocidental. Em 1990, adquiriu as operações da transportadora doméstica francesa Air Inter e da rival internacional UTA – Union de Transports Aériens. Serviu como principal transportadora de bandeira nacional da França por sete décadas antes de sua fusão em 2003 com a KLM.

Em 2018, a Air France e sua subsidiária regional Hop transportaram 51,4 milhões de passageiros. A Air France opera uma frota mista de jatos widebody da Airbus e da Boeing em rotas de longa distância e usa aeronaves da família Airbus A320 em rotas de curta distância. A Air France apresentou o A380 em 20 de novembro de 2009 com serviço para o Aeroporto JFK de Nova York a partir do Aeroporto Charles de Gaulle de Paris. A Air France Hop (anteriormente HOP!) opera a maioria de seus serviços regionais domésticos e europeus com uma frota de jatos regionais.