O acidente do F-100 de Okinawa em 1959 (japonês: ), também conhecido como acidente da Escola Primária de Miyamori (), ocorreu em 30 de junho de 1959, quando um F-100 Super Sabre norte-americano da Força Aérea dos Estados Unidos caiu em Ishikawa, em Okinawa ocupada pelos Estados Unidos, matando 18 pessoas.

O North American F-100 Super Sabre é um caça a jato supersônico americano que serviu com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) de 1954 a 1971 e com a Guarda Nacional Aérea (ANG) até 1979. O primeiro da Série Century da USAF caças a jato, foi o primeiro caça da USAF capaz de velocidade supersônica em vôo nivelado. O F-100 foi projetado pela North American Aviation como uma continuação de alto desempenho do caça de superioridade aérea F-86 Sabre. Adaptado como um caça-bombardeiro, o F-100 foi substituído pelo Republic F- de alta velocidade. 105 Thunderchief para missões de ataque sobre o Vietnã do Norte. O F-100 voou extensivamente sobre o Vietnã do Sul como o principal jato de apoio aéreo aproximado da força aérea até ser substituído pelo mais eficiente subsônico LTV A-7 Corsair II. O F-100 também serviu em outras forças aéreas da OTAN e com outros aliados dos EUA. Em sua vida posterior, foi muitas vezes referido como o "Hun", uma versão abreviada de "cem".