Em 30 de junho de 2015, um Lockheed KC-130B Hercules pertencente à Força Aérea da Indonésia com 12 tripulantes e 110 passageiros a bordo, caiu perto de um bairro residencial logo após decolar de Medan, na Indonésia, a caminho de Tanjung Pinang. Todas as 122 pessoas a bordo morreram, juntamente com 17 pessoas no solo. No momento do acidente, a aeronave transportava militares e suas famílias, e possivelmente alguns passageiros civis. A Força Aérea aterrou toda a sua frota de C-130 para inspeção no Aeroporto Abdul Rachman Saleh, de onde a aeronave envolvida se originou.

O Lockheed C-130 Hercules é um avião de transporte militar turboélice de quatro motores americano projetado e construído originalmente pela Lockheed (agora Lockheed Martin). Capaz de usar pistas despreparadas para decolagens e pousos, o C-130 foi originalmente projetado como aeronave de transporte de tropas, evacuação médica e carga. A fuselagem versátil encontrou usos em uma variedade de outras funções, inclusive como um caça (AC-130), para assalto aéreo, busca e salvamento, apoio à pesquisa científica, reconhecimento climático, reabastecimento aéreo, patrulha marítima e combate a incêndios aéreos. É agora o principal avião de transporte tático para muitas forças militares em todo o mundo. Mais de 40 variantes do Hercules, incluindo versões civis comercializadas como Lockheed L-100, operam em mais de 60 países.

O C-130 entrou em serviço com os EUA em 1956, seguido pela Austrália e muitas outras nações. Durante seus anos de serviço, a família Hercules participou de inúmeras operações militares, civis e de ajuda humanitária. Em 2007, o C-130 tornou-se a quinta aeronave a marcar 50 anos de serviço contínuo com seu cliente principal original, que para o C-130 é a Força Aérea dos Estados Unidos. O C-130 Hercules é a aeronave militar mais longa continuamente produzida em mais de 60 anos, com o Lockheed Martin C-130J Super Hercules atualizado atualmente sendo produzido.