O Chicago "L" (abreviação de "elevado") é o sistema de trânsito rápido que serve a cidade de Chicago e alguns de seus subúrbios no estado americano de Illinois. Operado pela Chicago Transit Authority (CTA), é o quarto maior sistema de trânsito rápido nos Estados Unidos em termos de comprimento total da rota, a 102,8 milhas (165,4 km) de comprimento a partir de 2014, e o terceiro transporte ferroviário de massa mais movimentado nos Estados Unidos, depois do metrô de Nova York e do metrô de Washington. Em 2016, o "L" contava com 1.492 vagões, oito rotas diferentes e 145 estações de trem; a média de passageiros durante a semana foi de 759.866. O "L" oferece serviço 24 horas nas Linhas Vermelha e Azul e é um dos cinco únicos sistemas de trânsito rápido nos Estados Unidos a fazê-lo. As seções mais antigas do "L" começaram a operar em 1892, tornando-se o segundo sistema de trânsito rápido mais antigo das Américas, depois das linhas elevadas da cidade de Nova York.

O "L" foi creditado por promover o crescimento do núcleo denso da cidade de Chicago, que é uma das características distintivas da cidade. Consiste em oito linhas de trânsito rápido dispostas em um paradigma de distribuição spoke-hub focando o trânsito em direção ao Loop. O "L" ganhou esse nome porque grande parte do sistema funciona em pista elevada. No entanto, partes da rede também estão em túneis de metrô, no nível da série, ou em cortes abertos. da Willis Tower (antiga Sears Tower), da Water Tower, da Universidade de Chicago e do Museu de Ciência e Indústria.