A Bomba, Capacidade Média, 22.000 lb (Grand Slam) foi uma bomba de terremoto de 22.000 lb (10 t) usada pelo Comando de Bombardeiros da RAF contra alvos alemães no final da Segunda Guerra Mundial. A bomba foi originalmente chamada Tallboy Large até que o termo Tallboy entrou na imprensa e o codinome foi substituído por "Grand Slam". A bomba era semelhante a uma versão grande da bomba Tallboy, mas com um design novo e mais próximo do tamanho que seu inventor, Barnes Wallis, havia imaginado quando desenvolveu a ideia de uma bomba de terremoto.

As bombas de média capacidade (M.C.) foram projetadas para remediar as deficiências das bombas de uso geral (G.P.), com uma explosão maior e invólucros robustos o suficiente para conferir uma capacidade considerável de penetração, especialmente o Tallboy e o Grand Slam. A caixa do Grand Slam era feita de uma liga de aço cromo-molibdênio e tinha uma relação carga-peso de mais de 43%.

Os bombardeiros Avro Lancaster convencionais não podiam transportar a bomba e 32 Lancaster B.Mk 1 (Special)s com motores mais potentes, um trem de pouso mais forte, sem portas de compartimento de bombas e menos muitos itens para economizar peso, foram construídos. Quando no ar com o Grand Slam, um especial mal conseguia manobrar e os pilotos foram aconselhados a abster-se de pequenos ajustes nos controles de vôo, permitindo que a aeronave afundasse. Um Lancaster que retornou com sua bomba não teve permissão para pousar na RAF Woodhall Spa, a base do 617 Squadron, mas teve que usar a pista mais longa na RAF Carnaby.

De 14 de março a 19 de abril de 1945, 42 Grand Slams foram lançados na Alemanha. Ao aterrissar em concreto armado, as bombas tendiam a se desfazer ao atingir ou explodir prematuramente. As bombas foram projetadas para pousar em solo macio, penetrar profundamente e depois explodir, criando uma camuflagem, fazendo com que a estrutura acima desabasse. Grand Slams e Tallboys eram capazes de causar danos que bombas menores não podiam, acelerando o colapso da resistência alemã e evitando baixas civis em massa. Grand Slams foram as bombas mais eficazes usadas pelos Aliados até o advento das armas nucleares no final daquele ano. Após a guerra, a Força Aérea Real e as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos usaram Grand Slams e outras bombas para pesquisa.

A Royal Air Force (RAF) é a força aérea e espacial do Reino Unido. Foi formada no final da Primeira Guerra Mundial em 1 de abril de 1918, tornando-se a primeira força aérea independente do mundo, reagrupando o Royal Flying Corps (RFC) e o Royal Naval Air Service (RNAS). Após a vitória dos Aliados sobre as Potências Centrais em 1918, a RAF emergiu como a maior força aérea do mundo na época. Desde a sua formação, a RAF assumiu um papel significativo na história militar britânica. Em particular, desempenhou um papel importante na Segunda Guerra Mundial, onde travou sua campanha mais famosa, a Batalha da Grã-Bretanha. A missão da RAF é apoiar os objetivos do Ministério da Defesa britânico (MOD), que são "fornecer a capacidades necessárias para garantir a segurança e a defesa do Reino Unido e dos territórios ultramarinos, inclusive contra o terrorismo; para apoiar os objetivos de política externa do governo, particularmente na promoção da paz e segurança internacionais”. A RAF descreve sua declaração de missão como "... [fornecer] uma Força Aérea ágil, adaptável e capaz que, pessoa por pessoa, seja inigualável, e que faça uma contribuição decisiva do poder aéreo em apoio à Missão de Defesa do Reino Unido" . A declaração de missão é apoiada pela definição de poder aéreo da RAF, que orienta sua estratégia. O poder aéreo é definido como "a capacidade de projetar poder do ar e do espaço para influenciar o comportamento das pessoas ou o curso dos eventos". Hoje, a Royal Air Force mantém uma frota operacional de vários tipos de aeronaves, descritas pela RAF como ser "de ponta" em termos de tecnologia. Isso consiste em grande parte de aeronaves de asa fixa, incluindo aquelas nas seguintes funções: caça e ataque, alerta e controle aéreo antecipado, inteligência, vigilância, aquisição de alvos e reconhecimento (ISTAR), inteligência de sinais (SIGINT), patrulha marítima, reabastecimento aéreo (AAR) e transporte estratégico e tático. A maioria das aeronaves de asa rotativa da RAF faz parte do Comando Conjunto de Helicópteros de três serviços em apoio às forças terrestres. A maioria das aeronaves e pessoal da RAF está baseada no Reino Unido, com muitos outros servindo em operações globais (principalmente no Iraque e na Síria) ou em bases no exterior há muito estabelecidas (Ilha da Ascensão, Chipre, Gibraltar e Ilhas Malvinas). Embora a RAF seja o principal braço de poder aéreo britânico, o Fleet Air Arm da Royal Navy e o Army Air Corps do Exército Britânico também operam aeronaves armadas.