Franck Fréon, piloto de corridas francês
Franck Fréon (nascido em 16 de março de 1962, em Paris) é um automobilista francês.

Ele começou sua carreira no Campeonato Francês Renault 5 Turbo em 1986 e 1987, então competiu na Fórmula 3 Francesa de 1988 a 1989. Em 1990 ele competiu na Fórmula 3000 Internacional e não conseguiu se classificar para quatro de suas primeiras cinco tentativas de corrida, mas foi creditado com o 5º lugar na sua primeira largada bem sucedida, embora não tenha terminado a corrida. Posteriormente, ele deixou sua equipe e se juntou a outra nas duas últimas corridas do ano, onde se classificou, mas não conseguiu apontar. Seu quinto lugar foi bom o suficiente para o 19º no campeonato.

Ele se mudou para os Estados Unidos e participou da Indy Lights de 1991 a 1993, conquistando 4 vitórias e terminando em segundo lugar nas classificações de 1992 e 1993, atrás de Robbie Buhl e Bryan Herta, respectivamente. No entanto, ele teve problemas para encontrar uma boa equipe na CART, fazendo 4 partidas (e 1 desistência) para 3 equipes diferentes na temporada de 1994, com um melhor resultado de 12º em sua estreia na CART no Grande Prêmio de Long Beach. 1995 não foi muito melhor, pois Fréon terminou em 15º na abertura da temporada de Long Beach, depois não conseguiu se classificar para as 500 Milhas de Indianápolis em um chassi Lola de 3 anos e retornou 5 meses depois, apenas para não fazer o show no Laguna Seca Raceway.

Franck Fréon então se aventurou em corridas de carros de resistência, dirigindo veículos LMP marginalmente competitivos nas 24 Horas de Le Mans de 1995 a 1999. Ele então assinou com a equipe de fábrica da Chevrolet para dirigir o Chevrolet Corvette C5-R. Ele se juntou a Ron Fellows e Johnny O'Connell para vencer as 24 Horas de Daytona em 2001. Ele continuou com a equipe até 2004.

Perto de sua aposentadoria, Franck Fréon aproveitou seu conhecimento, experiência e paixão por carros para estabelecer seu negócio Pumpkin Fine Cars & Exotics em 1998.