A Sydney Harbour Bridge é uma ponte de aço tombada como patrimônio em Sydney, abrangendo o porto de Sydney, do distrito comercial central (CBD) até a costa norte. A vista da ponte, do porto e da vizinha Sydney Opera House é amplamente considerada uma imagem icônica de Sydney e da própria Austrália. Apelidada de "The Coathanger" por causa de seu design baseado em arco, a ponte transporta tráfego ferroviário, veicular, de bicicletas e pedestres. Sob a direção de John Bradfield do Departamento de Obras Públicas de Nova Gales do Sul, a ponte foi projetada e construída pela empresa britânica Dorman Long de Middlesbrough (que baseou o projeto em sua ponte Tyne de 1928 em Newcastle upon Tyne) e inaugurada em 1932. O projeto geral da ponte, que Bradfield encarregou o Departamento de Obras Públicas de NSW de produzir, era uma cópia aproximada da Hell Gate Bridge Na cidade de Nova York. Este documento geral de projeto, no entanto, não fez parte do pedido de licitação, que permaneceu suficientemente amplo para permitir propostas de cantilever (preferência original de Bradfield) e até mesmo de ponte suspensa. O projeto escolhido a partir das respostas do concurso foi um trabalho original criado por Dorman Long, que aproveitou parte do projeto de sua própria Tyne Bridge que, embora superficialmente semelhante, não compartilha as graciosas chamas nas extremidades de cada arco que tornam a ponte do porto tão distintivo. É a oitava ponte de arco mais longa do mundo e a ponte de arco de aço mais alta, medindo 134 m (440 pés) do topo ao nível da água. Foi também a ponte de longo alcance mais larga do mundo, com 48,8 m (160 pés) de largura, até que a construção da nova Port Mann Bridge em Vancouver foi concluída em 2012. A Sydney Harbour Bridge passou a ser adicionada à Lista de Patrimônio Nacional Australiano em 19 de março de 2007 e ao New South Wales State Heritage Register em 25 de junho de 1999.