Swissair AG/S.A. (alemão: Schweizerische Luftverkehr-AG; francês: S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne) foi a companhia aérea nacional da Suíça entre sua fundação em 1931 e falência em 2002.

Foi formado a partir de uma fusão entre Balair e Ad Astra Aero (To the Stars). Durante a maior parte dos seus 71 anos, a Swissair foi uma das principais companhias aéreas internacionais e conhecida como o "Flying Bank" devido à sua estabilidade financeira, fazendo com que fosse considerada um símbolo e ícone nacional suíço. Foi sediado no Aeroporto de Zurique, Kloten.

Em 1997, o Grupo Swissair foi renomeado SAirGroup (embora tenha sido novamente renomeado Swissair Group em 2001), com quatro subdivisões: SAirlines (à qual a Swissair, as subsidiárias regionais Crossair e Balair e a subsidiária de leasing FlightLease pertenciam), SAirServices, SAirLogistics e SAirRelations.

No final da década de 1990, a Swissair foi sobrecarregada pela expansão excessiva como resultado da controversa "Estratégia Hunter". A queda do voo 111 da Swissair em 1998, que matou todas as 229 pessoas a bordo, gerou um processo caro e publicidade negativa para a companhia aérea. Após a crise econômica após os ataques de 11 de setembro, os ativos da Swissair perderam valor dramaticamente, paralisando a já problemática companhia aérea em outubro de 2001. A companhia aérea foi mais tarde revivida e mantida viva até 31 de março de 2002 pelo governo federal suíço. O último voo da Swissair pousou em Zurique em 1 de abril de 2002.

Em 1 de abril de 2002, a antiga subsidiária regional Crossair renomeou-se Swiss International Air Lines e assumiu a maioria das rotas, aviões e funcionários da Swissair. Hoje, o Grupo Swissair ainda existe e está em processo de liquidação. A Swiss International Air Lines foi adquirida pela companhia aérea alemã Lufthansa em 2005.