Paul England, piloto e engenheiro australiano (m. 2014)
Paul England (28 de março de 1929 - 17 de junho de 2014) foi um piloto australiano. Ele trabalhou para a empresa Repco e correu seu próprio carro esportivo Ausca, motor cinza 138 Holden, que usava um corpo de fibra de vidro baseado no A6GCS Maserati.

A Inglaterra disputou uma única corrida do Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Fórmula 1, o Grande Prêmio da Alemanha de 1957, em um Cooper T41-Climax de Fórmula Dois. Ele se aposentou da corrida devido a uma falha com o distribuidor. Após seu retorno da Europa, a Inglaterra usou um carro com o mesmo nome Ausca, mas era uma criação totalmente diferente – um VW de 1800cc na frente e um VW de 2200cc atrás, ambos superalimentados por um supercharger com um coletor especial para levar a admissão comprimida para o outra ponta, para ganhar três campeonatos australianos de escalada, em 1970, 1973 e 1974. O Ausca está agora em um museu da VW em Ballarat

Depois de se aposentar das corridas, a Inglaterra possuía uma empresa de engenharia geral chamada Paul England & Staff em Essendon, Victoria, Austrália. Paul England & Staff é dirigido por seu primeiro filho e filha mais velha, Lisa Mary Coulton e seu marido Steven Coulton. Paulo tinha dez netos.

Na década de 1970, a empresa inglesa construiu motores Ford de 1,6 litro para corridas de automóveis, que eram chamados de motores ingleses.