J. F. Coleman, soldado e piloto americano (n. 1918)
James Francis Coleman (2 de junho de 1918 - 13 de maio de 2014), apelidado de "Skeets", foi um caça militar americano e piloto de testes. Nascido em Chicago, Illinois, Coleman se juntou ao Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em 1941. Durante o teatro do Oceano Pacífico da Segunda Guerra Mundial, ele era um piloto de caça voando em missões de bombardeio de mergulho. Após a guerra, ele recebeu um diploma de engenharia aeronáutica da UCLA. De 1948 a 1950, ele supervisionou a operação do agora extinto Del Mar Airport em San Diego, Califórnia. Ele iria trabalhar em vendas e marketing para empresas de aviação, como a North American Aviation e a Fairchild Aircraft.

Em 1951, a Convair, fabricante de aviões, foi uma das duas empresas contratadas pela Marinha dos EUA para construir e testar um caça vertical de decolagem e pouso (VTOL). A Convair criou o tail-sitter XFY Pogo. Coleman, um reservista da Marinha e funcionário da Convair, foi escolhido para ser seu piloto de teste quando estava pronto em 1954. Embora as decolagens e transições do Pogo tenham ocorrido sem problemas, Coleman e outros pilotos tiveram dificuldade em pousar, o que teve que ser feito visualmente da cabine . O projeto Pogo provou ser pesado e foi descontinuado. Sobre o projeto, Coleman afirmou: "Era uma usina de desenvolvimento, era um avião de desenvolvimento, um conceito de desenvolvimento. É muito difícil unir tudo isso sem ter muito risco". Por ser o primeiro piloto a manobrar com sucesso um caça VTOL, Coleman foi premiado com o Troféu Harmon em 1954. Coleman renunciou à Convair, foi anunciado em 3 de abril de 1956. Em 2014, Coleman morreu de causas naturais em uma instalação de vida assistida em Oceanside , Califórnia. Ele tinha 95 anos. Ele deixou três filhos.