Mick Mannock, soldado e piloto irlandês, ganhador da Victoria Cross (m. 1918)
Edward Corringham "Mick" Mannock (24 de maio de 1887 - 26 de julho de 1918) foi um ás da aviação britânico no Royal Flying Corps e na Royal Air Force durante a Primeira Guerra Mundial. Mannock foi um pioneiro das táticas de caças na guerra aérea. No momento de sua morte, ele havia acumulado 61 vitórias aéreas, tornando-se o quinto piloto com maior pontuação da guerra.

Mannock nasceu em 1887 de pai inglês, Edward Mannock, e mãe irlandesa. O pai de Mannock serviu no exército britânico e a família mudou-se para a Índia quando Mannock era criança. Mannock estava doente e desenvolveu várias doenças em seus anos de formação. Após seu retorno à Inglaterra, tornou-se um fervoroso defensor do nacionalismo irlandês e do movimento Irish Home Rule, mas tornou-se membro do Partido Trabalhista Independente.

Em 1914, Mannock trabalhava como engenheiro de telefonia na Turquia. Após a entrada do Império Otomano na guerra ao lado das Potências Centrais, ele foi internado. Mannock foi maltratado e logo adoeceu. As autoridades turcas o repatriaram para a Grã-Bretanha acreditando que ele não estava apto para o serviço de guerra.

Mannock se recuperou e se juntou aos Engenheiros Reais e depois ao Corpo Médico do Exército Real. Ele mudou de serviço novamente e em 1916 ingressou no Royal Flying Corps (RFC). Depois de completar seu treinamento, ele foi designado para o Esquadrão No. 40 do RFC. Mannock entrou em combate na Frente Ocidental participando de três turnos de combate separados. Depois de um início lento, ele começou a se provar um piloto excepcional, conquistando sua primeira vitória em 7 de maio de 1917.

Em fevereiro de 1918, Mannock alcançou 16 vitórias e foi nomeado Comandante de Voo do Esquadrão No. 74. Ele acumulou mais 36 vitórias de 12 de abril a 17 de junho de 1918. Depois de retornar da licença, Mannock foi nomeado comandante do Esquadrão No. 85 em julho de 1918 e obteve mais nove vitórias naquele mês. Dias depois de alertar o companheiro ás George McElroy sobre os perigos de voar baixo em fogo de solo, esse destino se abateu sobre Mannock e ele foi morto em combate aéreo muito perto do solo em 26 de julho de 1918.

Mannock estava entre os homens mais condecorados das Forças Armadas britânicas. Ele foi homenageado com a Cruz Militar duas vezes, foi um dos raros três vezes destinatários da Ordem de Serviços Distintos e foi premiado postumamente com a Cruz Vitória.