Alberto Ascari, piloto de corridas italiano (n. 1918)
Alberto Ascari (pronúncia italiana: [alˈbɛrto ˈaskari]; 13 de julho de 1918 - 26 de maio de 1955) foi um piloto italiano e duas vezes campeão mundial de Fórmula 1. Ele era um piloto multitalentoso que competiu em corridas de moto antes de mudar para carros. Ascari ganhou títulos mundiais consecutivos em 1952 e 1953 pela Scuderia Ferrari. Ele foi o primeiro campeão mundial da equipe e o último italiano até hoje a conquistar o título. Isso foi imprensado por uma aparição nas 500 Milhas de Indianápolis de 1952. Ascari também venceu a Mille Miglia em 1954. Ascari era conhecido pela precisão cuidadosa e precisão finamente julgada que o tornaram um dos pilotos mais seguros em uma era mais perigosa até sua morte.

Ascari permanece junto com os únicos campeões mundiais consecutivos de Michael Schumacher Ferrari, e ele também é o único campeão italiano da Ferrari. Como o primeiro piloto a ganhar vários títulos do Campeonato Mundial, ele detinha o recorde de mais títulos do Campeonato Mundial em 1952-54; como resultado, ele é um dos 4 pilotos que detiveram o recorde de mais títulos do Campeonato Mundial. Juan Manuel Fangio detinha o recorde em 1951-52 e 1954-2002 (junto com Ascari em 1952 e 1954) e Michael Schumacher detém o recorde desde 2002, embora Schumacher agora também compartilhe esse recorde com Lewis Hamilton.

Quando Alberto era criança, seu pai, Antonio, que também era um famoso piloto de corrida, morreu em um acidente no Grande Prêmio da França de 1925. Alberto certa vez admitiu que advertiu seus filhos para não se aproximarem muito dele por causa do risco envolvido em sua profissão. Infelizmente, seu aviso se provou verdadeiro quando ele foi morto durante uma sessão de testes para a Scuderia Ferrari no Autódromo Nacional de Monza. Ascari era notoriamente supersticioso e fazia grandes esforços para evitar o destino tentador. Seu acidente fatal inexplicável - na mesma idade de seu pai, no mesmo dia do mês e em circunstâncias estranhamente semelhantes - continua sendo uma das grandes coincidências trágicas da Fórmula 1.