O massacre do Aeroporto de Lod foi um ataque terrorista ocorrido em 30 de maio de 1972. Três membros do Exército Vermelho Japonês recrutados pela Frente Popular para a Libertação da Palestina de Operações Externas (FPLP-EO), atacaram o Aeroporto de Lod (atual Aeroporto Internacional Ben Gurion) perto de Tel Aviv, matando 26 pessoas e ferindo outras 80. Dois dos atacantes foram mortos, enquanto um terceiro, Kz Okamoto, foi capturado após ser ferido.

Os mortos incluíam 17 peregrinos cristãos de Porto Rico, um cidadão canadense, e oito israelenses, incluindo o professor Aharon Katzir, um biofísico de proteínas de renome internacional. Katzir era o chefe da Academia Nacional de Ciências de Israel, um popular apresentador de um programa de rádio científico e um candidato nas próximas eleições presidenciais israelenses. Seu irmão, Ephraim Katzir, foi eleito presidente de Israel no ano seguinte.

Como a segurança do aeroporto estava focada na possibilidade de um ataque palestino, o uso de atacantes japoneses pegou os guardas de surpresa. O ataque tem sido frequentemente descrito como uma missão suicida, mas também foi afirmado que foi o resultado de uma operação maior não divulgada que deu errado. Os três perpetradores Kz Okamoto, Tsuyoshi Okudaira e Yasuyuki Yasuda foram treinados em Baalbek, Líbano; o planejamento real foi tratado por Wadie Haddad (também conhecido como Abu Hani), chefe de Operações Externas da FPLP, com algumas contribuições de Okamoto. Logo após, a Der Spiegel especulou que o financiamento havia sido fornecido por parte do resgate de US $ 5 milhões pago pelo governo da Alemanha Ocidental em troca dos reféns do voo 649 da Lufthansa sequestrado em fevereiro de 1972.

Aeroporto Ben Gurion (hebraico: נמל התעופה בן-גוריון; árabe: مطار بن غوريون الدولي) (IATA: TLV, ICAO: LLBG), comumente conhecido por sua sigla hebraica como Natbag (נתב״ג), é o principal aeroporto internacional de Israel e o mais movimentado do país. O aeroporto está localizado na periferia norte da cidade de Lod, cerca de 45 km (28 milhas) a noroeste de Jerusalém e 20 km (12 milhas) a sudeste de Tel Aviv. Originalmente chamado de Aeroporto de Lod, foi renomeado em 1973 em homenagem a David Ben-Gurion, o primeiro primeiro-ministro de Israel. O aeroporto serve como um hub para El Al, Israir Airlines, Arkia e Sun D'Or e é operado pela Autoridade de Aeroportos de Israel – uma corporação estatal que administra todos os aeroportos públicos e passagens de fronteira em Israel.

Em 2019, Ben Gurion movimentou 24,8 milhões de passageiros. O aeroporto é considerado um dos cinco melhores aeroportos do Oriente Médio devido à experiência dos passageiros e seu alto nível de segurança. Forças de segurança como oficiais da Polícia de Israel, soldados da IDF e da Polícia de Fronteira de Israel são complementados por guardas de segurança do aeroporto que operam tanto uniformizados quanto disfarçados. O aeroporto foi alvo de vários ataques terroristas, mas nenhuma tentativa de seqüestro de um avião que partia do aeroporto Ben Gurion jamais teve sucesso. O aeroporto é de extrema importância estratégica para Israel por ser um dos poucos pontos de entrada convenientes para o país para a maioria dos viajantes. Para aliviar o risco de ponto único de falha, o Aeroporto Ramon foi inaugurado em 2019.